新款乐骋最大的变化，主要体现在整车外形方面。首先，其大嘴式进气格栅的应用似乎让我们看到了新景程的影子。其次，镀铬圆形前雾灯较老款车型的方形雾灯看起来更加时尚。然而出现在前翼子板上的进气孔装饰，更成为新款乐骋的点睛之笔，让整车充满了活力与动感。新款一体式尾灯的应用，让整车的尾部线条层次分明。另外，新款乐骋网状后保险杠的使用，也进一步提升了整体的视觉感受。
新乐骋的仪表盘由老款的两个平面的转速表和时速表改为了全新的三个炮筒式仪表盘，整个仪表盘是新款最大的内饰卖点。空调出风口的形状仍旧是圆形，但是由网格状变成了现在流行的双叶片型，造型也更显灵巧。 升级的CD播放机的形状和整车的线条更加搭配和流畅，按键布局对称，增加了更多的快捷按键，做工精致。空调也进行了升级，换装了更新的黑色和银色搭配的双色面板，配上左右两侧的圆形控制按钮。
新乐骋的配置仅仅是够用，并且在1.2L车型上连CD和FM音响系统都不提供。舒适性配置方面，新乐骋除去最低配置的1.2SL MT车型外，其余六款车型的配置差别并不大，只是在天窗、轮箍、内外装饰条和座椅材质方面有些不同。在发动机“很高效很节能”的同时，雪佛兰新乐骋安全性能及配置算得上“很全面很体贴”。全系标配先进的美国Delphi四回路ABS系统和EBD电子制动力分配系统。
新乐骋轴距与老款相同，长度和宽度分别加长24mm和20mm，更长和更宽的车身能够带来更加宽敞的驾乘空间，对于一般家庭而言还是很实用的。1.5米高顶设计，为驾乘者提供了极宽敞的内部空间；6/4分离可折叠座椅的组合方式多达5种，将座椅放平后可把行李厢容积扩大至1190升，进一步扩展了可利用的空间；精心地将每一处空间利用到极致，则全方位满足了行车生活的各种置物需求。
动力方面，国产新乐骋在原有的1.4升E-TEC II发动机基础上又增加了二款1.6和1.2升直四发动机。通用公开的资料称这款发动机为通用大宇改进后S-TEC II，这款发动机的最大功率为63kW，升功率达到52.2kw，但是依然没有配置VVT可变正时气门技术，并且缸体材质依然采用铸铁。这款发动机除了升功率较以往的通用小排量发动机突出以外，所应用的技术却并没有太大的突破。
