pcauto2008上海地区年度经销商评选

主办单位:上海太平洋汽车网
活动时间:2009年11月1日――2010年1月20日

    PCauto2009上海地区年度经销商评选盛会将于2010年1月21日隆重举行,本次活动通过聚集上海地区全部的汽车经销商,提供一个共同探讨渠道销售和营销策略的平台,并进行09年上海地区汽车经销商年度评选结果的颁奖。
    本次评选活动从2009年12月20日开始,到2010年1月21日截止,通过网友对上海地区经销商进行年度投票评选,于1月21日举行规模壮大的颁奖典礼。
“王者归来 2009年上海地区经销商年度评选”经销商老总独家访谈
宝钢汽贸总经理 吕军
“2009=2008+2010”
  近几年来,老百姓的可支配收入不断增长,国家政策的落实直接刺激了潜在购车客户的购买行为的实现。
  2009年国内车市超常规的高速发展也因为国家一系列鼓励消费政策的刺激而得以持续攀登一个又一个的历史高峰。可以认为2009年的汽车消费市场规模是包含了2008年第四季度尚被压抑着的潜在消费欲望、和2010年初为赶上“减免购置税末班车”的透支消费需求之后的总和。
  至今,宝钢汽贸各下属专卖店订单挤压情况依然没有得到缓解……[详细内容]
景和真南马自达总经理 李巍
“马3抢了马6的市场”
  50%第一次购车的用户则会在经过细致的比较之后选择马自达车型。
  同时,马自达3 2.0L车型与马自达6使用同一款动力系统,与沃尔沃S40等车型共用底盘,无形中提升了车型档次。随着长安集团下属沃尔沃和马自达品牌在国内家用车消费市场知名度不断提高、以及马自达6车型被广大中高级车主所接受,马自达3 2.0L车型也在中级家庭轿车细分市场中被用户所青睐。很多纯粹以购买家庭用车的消费者甚至在价廉物美的马自达3和空间更大的马自达6之间难以取舍……[详细内容]
奇瑞弘浩4S店销售经理 李军
“看好上海人都买奇瑞”
  根据最近的统计,上海地区购买奇瑞A3车型的客户中将近70%是上海户口人士,奇瑞A3已经能普遍被城市家庭、消费者所认可。
  2010年,当上海本地居民越来越多选购近郊、远郊地区的房产之后,添置一台小巧、实用的家用轿车就会变成家庭的“必需消费品”了。而且居住在城市副中心及以外区域的居民都不必承担高昂的牌照额度费用,到那时,就将有更多的“上海人”会选购价廉物美的小型家庭轿车。其中,奇瑞汽车的多款新一代家轿车型必将是主流选择……[详细内容]
上海百联沪北总经理王仕龙
“一季度销量提前完成”
  我们每个月不是想着怎么把车卖出去,而是盯着厂家能给多少现车。产能供应仍然难以满足消费者的需求,特别是在年底购置税政策变化带动了车市新的高峰。
  进入2010年后,第一季度的订单目前我们都已经有数了。斯柯达进入中国市场的时间不算长,但在上海大众的营销推动下,斯柯达的成长速度在业内算得上一个奇迹,特别是旗下的明锐车型已经在中级车市场占据了主力位置,对于斯柯达品牌而言,随着品牌的美誉度进一步提高,产品的竞争力将更加凸现……[详细内容]
沪东大众总经理 宁斌
“优化渠道谋服务长策”
   不仅是表现突出的上海大众,几乎各大主流品牌都感受到09年的车市火爆。作为经销商,我们已经超额的完成09年的销售任务。09年最直接的感觉就是缺车卖,以往可能说年底降价清库,但09年完全不同,无论是新领域、朗逸这样的新车,连POLO这样的老车型,订单都排到了两个月之后。
除了硬件风格上的全面升级,全新标准的大众展厅给人的感觉就是一切以用户的便捷和尊贵体验为核心。首先映入眼帘的不是展车而是笑脸相迎的前台小姐和专业……[详细内容]
协通别克总经理 朱春
“车市羊群效应明显”
  购置税政策的出台,从一个层面见证了国家宏观调控手段的强悍与果断。朱春透露,在协通销售的业绩中,购置税政策贡献很大,促进整体销售业绩提升50%以上,而国内汽车消费市场的氛围决定了消费者购车行为的从众心理。
  消费市场的不成熟,买车一定的盲目性,都共同促成了今年火爆得一塌糊涂的车市。朱春说,在发达国家,第一部家庭用车常常是小排量车型居多,而国内市场恰恰相反。
   购置税政策出台,引起市场变化出乎很多厂家的意外……[详细内容]
金琥长城总经理 刘卫东
“品质决定口碑”
  对于长城新车对金琥的利润贡献,刘卫东称支持有限,一方面是由于长城产品本身利润就低,另一方面,相比其他品牌售后这款丰厚的利润,长城汽车由于质量投入力量巨大,目前维修区接车率很低,只有常规保养一块业务繁忙。
   刘卫东说,上海地区由于用工成本以及地价等高昂,使得单店建设成本以及运营成本都很高。这里的高,是相对于长城产品带给4S店的利润贡献率而言,刘卫东举例说,上海建一个4S店的成本大约相当甚至高于外地建3个4S店……[详细内容]
冠松集团营销经理助理 张财
“集团化多品牌销售”
  我们已经从销售数字上看到了09年整体车市的佳绩,从终端来看,我们旗下的日产、丰田、通用等六家4S店都顺利完成了销售任务,如果说印象,那就是“预料不足”,连续几个月来的热销让我们的货源倍感到压力,目前各大品牌的产能都在调整,相信2010年的车市会在平稳中继续增长。
   其实集团化运营能更为从容应对车市变化,比如08年底的金融危机,许多单店的资金运作都出现了问题,有些店无奈之下只能暂停营业,但集团化运作对资金……[详细内容]