去年的中国车市可谓热得发烫，不过最引人关注的还是中级的家庭用车，所以今天我们测试三位选手都是这个级别的明星车型，它们分别是东风日产轩逸，一汽丰田卡罗拉，上海大众朗逸，这三位选手不但是各自厂家的当家车型，而且持续过万的月均销量都证明它们有着广泛群众支持，它们谁将成为我们中级家庭车的王中王，那就不要错过我们PCauto评测组的测试。
根据J.D.Power发布的2009年中国新车购买意向报告显示，外观造型是中国消费者在购置一辆新车时最重要的考虑因素，可以说外观的设计足以决定一个车型的成败，而今天的三位选手它们都有着相似的设计风格，虽然甚少有过目难忘的设计元素，不过也正是这样的风格使他们能取悦到家庭中的每一位成员。轩逸这款车想必大家已经很熟悉，它在外观上有“小天籁”之称，作为09年小改款的车型，轩逸整体外观有许多新的变化，比如更亮丽的前大灯组，简约的三幅式前水箱格栅。侧面虽然没有什么变化，但流畅的车窗线条加上圆润的车身，让它在平庸中多了一分优雅。……[详细]
根据J.D.Power发布的2009年中国新车购买意向报告显示，外观造型是中国消费者在购置一辆新车时最重要的考虑因素，可以说外观的设计足以决定一个车型的成败，而今天的三位选手它们都有着相似的设计风格，虽然甚少有过目难忘的设计元素，不过也正是这样的风格使他们能取悦到家庭中的每一位成员。轩逸这款车想必大家已经很熟悉，它在外观上有“小天籁”之称，作为09年小改款的车型，轩逸整体外观有许多新的变化，比如更亮丽的前大灯组，简约的三幅式前水箱格栅。侧面虽然没有什么变化，但流畅的车窗线条加上圆润的车身，让它在平庸中多了一分优雅。……[详细]
有三辆车，我们把它们归为同一个俱乐部，它们价格在10-15万区间，每辆车每个月的销量都在1万以上，而且最重要的是，但凡买车取向以家庭用车为主的，它们其中的任何一辆都会以90%甚至以上的概率出现在考虑名单上。作为家庭用车它们空间够用，配置不错，动力满意，而且外型讨巧，最关键的是能把价格牢牢锁定在10-15万这个需求最旺盛的区间中。关子卖到这里……[详细]
轩 逸
卡 罗 拉
朗 逸
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把轩逸/卡罗拉/朗逸这三辆车放在一起，如果说没有人纠结和犹豫，那是骗人的。毕竟价格近乎接近，风格各有不同，而无论是哪一辆车，其背后都有着相当强势的研发背景和品牌实力……[详情] |
总销量破26万辆的朗逸、据称每天能卖400辆的轩逸以及即将迎来改款换代的老牌劲旅卡罗拉。在上一期外观的较量中，轩逸符合国人审美的大气赢得了大部分人的好感。但中国有个成语叫内外兼修，移植到车上来的效果就是：如果一辆车的外观设计很大气，那么内饰的设计也不能寒碜。钻进车内，三辆最具分量的车会是怎样的肉搏呢？东西好不好，先听群众怎么说。这是无论放在哪里都恒久不变的真理。于是……[详细]
轩 逸
卡 罗 拉
朗 逸
这种局面哪怕在中高级车还是经济型车还是SUV里面都是最常见不过的了，三四台价钱相近配置相似的车型，但又都有着各自独特的性情。无论是之前的外观篇还是内饰篇都好，其实根本没有办法笼统地下一个好坏优劣的结论，就好比扑朔迷离的世界杯小组赛一样，只能够根据不同用家的实际去各取所需。但假如戴上家用轿车的眼镜去细细观察三者的行驶表现呢？又会发现其中的某几个特质是大家都不容错失的。……[详细]
轩 逸
卡 罗 拉
朗 逸
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2.0L跟1.8L都是现时中级轿车的主流排量，在没有涡轮或者直喷等技术的干预下，三台车之间的动力较量更加显而易见。日产轩逸使用的依然是代号为MR20DE的直列四缸引擎……[详情] |
| 车型 | 轩逸 |
卡罗拉 |
朗逸 |
|---|---|---|---|
| 长(mm) | 4665 | 4540 | 4608 |
| 宽(mm) | 1700 | 1760 | 1743 |
| 高(mm) | 1510 | 1490 | 1465 |
| 轴距(mm) | 2700 mm | 2610 mm | |
| 标准引擎 | MR20DE 直列四缸 带C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 |
2ZR-FE/4缸直列顶置双凸轮轴 电喷16气门（Dual VVT-i） |
直列四缸电子控制 多点汽油喷射发动机 |
| 标准变速器 | 无级变速 | 6档手动 | 5档手动 |
| 最大功率(KW/rpm) | 105/5200 | 100/6,000 | 88/5000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 189/4400 | 175/4,400 | 180/3750 |
| 排放 | 欧Ⅳ标准 | 欧Ⅳ标准 | 国Ⅳ标准 |