S7是海马的第二款SUV，外形时尚动感，偏向都市风格。SUV市场的大热与消费者的更高需求，势必引发该细分市场从价格战转为以技术比拼的演变。海马S7以全面领先的技术实力，不仅将满足消费者对SUV车型的偏好与需求，还将凭借高新技术的运用拉大与竞争车型的差距，有效避免自主品牌单一依靠价格取胜的策略。
        外观方面，从曝光的谍照来看，海马S7谍照采用了全新的前格栅设计，雾灯周围的轮廓也有所变化，配合少量的镀铬装饰，使前脸看上去更加富有层次感。
        海马S7车尾部分最主要的变化来自于全新的尾灯设计，另外后风挡形状有所调整，下保险杠的设计相比现款更为简洁。从尾部“S7”的标识来看，海马S7很可能以最新的命名方式出现。
        除了外观方面的改变之外，预计海马S7在内饰方面也将有所调整，而动力方面预计将延续现款车型的配置，搭载2.0L发动机，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，传动方面匹配5MT或5AT。
        海马S7的内饰采用了全新的设计，可谓脱胎换骨。全新的运动化风格理念丝毫看不出海马品牌以前的影子，样式和质感均有所提升，运动感较为强烈，使得车内充满活力。
        海马S7四辐式方向盘设计样式没有一丝死板的感觉，丰富的多功能按键实用性极强。仪表盘采用了全新的设计风格，蓝色背景光与红色指针搭配效果不错，数据读取较为清晰。
        立式的空调出风口与中央显示屏融为一体，硕大的影音控制按钮操作起来非常便利。边框处覆盖了仿碳纤维装饰条，能获得特别的视觉效果。
        海马S7搭载的也是现款骑士上的HM484Q-A 2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，与之匹配的是5速手动及5速手自一体变速箱。但海马S7从设计细节上展现了高效节油技术。先进的DVVT发动机在保障动力的前提下，有效降低油耗。
        海马S7装配的悬挂同样沿用了骑士上的结构，前悬挂为带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬架，这会是S7的一大卖点。
        前排驾乘空间充沛，身高175cm的模特可以获得足够的头部空间。且前排门框底部配备了带有S7字样的镀铬迎宾踏板。后排座椅的空间优势也相当明显，腿部拥有两拳的距离甚至胜过很多合资品牌SUV，平直的车顶也让头部和前排体验相差不多，一拳多的距离完全够用了。