3天的试驾，由于充电设备的缺失，我们体验到电机动力的时间也仅有第一天，还未能充分体验已经没有机会，也着实让小编遗憾。从这里也说明，现阶段对于新能源车的配套设备还依然不足。530Le的官方指导价为69.86万，即便在政府补贴以及购置税免征的情况下，价格依旧不算便宜，以市场竞争力来说，确实有所欠缺。

    但毋庸置疑，新能源汽车必然是未来的趋势，宝马此款530Le比起i系列来说，更贴近实际一些，也算是宝马进军新动力的诚意之作了。并且，新BMW 5系插电式混合动力的动力蓄电池组还享受5年/100,000公里的保修服务。随着国家对于新能源支持力度的加大，对于充电设备的增多，不难预计，未来的5系混动会有良好的市场表现。当然，前提是530Le能更具性价比。