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朗逸是上海大众结合中德优势技术、精心打造的一款车型，从外观上看LAVIDA朗逸秉承了大众品牌精致严谨、理性经典的造型，整体上刚劲有力，大气而不失灵动，内饰上，LAVIDA朗逸无疑会带给消费者更多的惊喜，三幅式方向盘、电动天窗、可以播放MP3的数字映像六碟CD、双安全气囊加前排侧面安全气囊以及陶瓷碟刹盘等配置无论在舒适性还是在安全性方面都显示出上海 |
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比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，"身材"在同级别车型中不落下风。其车身紧凑而圆润，U形笑脸格栅，花生形前大灯设计，充满着青春的阳光气质;比车轮位置紧靠车身四角，保险杠搭配可拆卸式防擦包角，不但拓展了车内空间，更起到了保护车身的作用；内饰用冷色调营造金属质感，炫酷十足。 |
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MG3SW1.4CVT豪华款采用原装进口的德国ZF公司CVT变速器，ZF公司产品一直为宝马MINI在内的众多国际品牌车型所采用，其优良的品质与性能，已获得业内外一致的好评与认同。作为一款拥有多种换挡形式的变速器，它能满足不同的驾驶需要。特别是与MG 3SW原有的1.4升N系列全铝赛车级发动机的强强组合， |
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POLO继续延用大众的U型前脸设计，圆圆的前大灯显的十分乖巧可爱，前雾灯向下移至保险杠，视觉上车身降低了许多，车头气势更加张扬。Polo内饰设计方面依然延续了大众车系的风格，上下深浅双层色调设计，不过Polo在许多细节的处理上采用了大量金属元素，米色与黑色的双色高质感塑料内饰颇受年轻人喜爱。 |
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新标致3071.6升直列四缸双顶置凸轮轴发动机。它的最大功率为78千瓦，最大扭矩142牛米。从数值上看，新标致307的这台发动机和改款前的1.6升机型相比并没有变化，新标致307是一款更偏重于城市复杂路况使用的发动机。对于以城市代步为主的家庭来说，新标致307这台发动机所能提供的动力已经完全能够满足日常需求。标准的车用乙醇汽油 |
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甲壳虫一直是别具一格的车型，其外形深得年轻人们的欢喜，安全性以及较为出色的制作工艺也是为甲壳虫赢得了更多的客户。新甲壳虫推出后，甲壳虫的生命力更加旺盛。外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，炯炯有神的前后橢圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩，加之卓越的安全性、完美的制造工艺以及大众汽车有口皆碑的品质， |
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新奥德赛采用了本田最新的设计元素，前脸造型与燃料电池车型FCXClarity如出一辙，水箱前格栅采用本田新车系家族式六角设计。与上一代车型相比，车身加长了35mm，车高降低了37mm，但是轴距不变，新车型更加轿车化。动力方面与雅阁共享，搭载2.4L i-VTEC发动机，不过进过重新调校最大功率达到了173hp/6000rpm，峰值扭矩达到了222N?m/4300rpm，较老款有所提升。 |
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现代i30是现代汽车在德国的设计中心设计，并在欧洲市场取得成功的全新车型，秉承了德系车严谨、实用、硬朗的特点，也融汇了原汁原味的德系风格，代表了两厢车的新风尚。现代i30外形设计时尚、活力、动感，被深深地印上了德系风格的烙印。虽然是两厢车，简练的格栅和大嘴设计，却使现代i30前脸稳重大气， |
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该车借鉴了欧日造车理念、吸纳了欧洲成熟底盘技术，外观是与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG（意大利）联合设计开发。风神S30车身的长*宽*高分别为4502*1465*1465mm，轴距为2610mm。新车采用的是N6A 1.6L发动机，最大功率106匹马力。主要的对手是在A级轿车中具有市场号召力的一汽奔腾B50、别克凯越 |
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新威驰更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格，全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。例如，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。 |
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从整车结构来看，G3采用整体钢板冲压侧围，高刚性车身，提高了整车精度和强度，同时采用3H车身构造，在单体式车架的基础上针对车架几何形状做进一步巩固，为G3炼就品质金身提供有力保障。此外，在安全配备方面，比亚迪用足了心思。四轮碟刹、ABS+EBD、四门防撞钢梁等一应俱全；安全气囊、侧安全气帘，全车身包裹式气囊配置全面呵护驾乘者安全。 |
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新款捷豹XF造型设计动感，犹如钻饰闪烁的HID氙气头灯捕抓时尚光彩。新款捷豹XF传承捷豹经典的奢华内装，座椅及仪表盘采用优雅的双针缝线顶级Softgrain纹理皮革，搭配精致的原木内饰。新款捷豹XF搭载JAGUAR Sequential Shift序列式变速系统，结合具有自动换挡学习功能的全新ZF六速电子手自排变速系统， |
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英菲尼迪G系车型一向以完美的设计，出色的性能和丰富的配置而博得众多消费者的青睐。全新G37硬顶敞篷跑车，无论动力、操控还是效率，都堪称典范。3.7升V6引擎采用了双进排气与双顶置凸轮轴(DOHC)的设计，这款备受赞誉的VQ37HR发动机在7,000转/分的时候可达到领先同济的351匹马力，在英菲尼迪标志性的“迅疾加速”技术调驭下 |
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新奥迪A6L拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。它能够输出213千瓦（290马力）的最大功率和420牛?米的强大扭矩， |
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新赛欧在制造方面，采用了107道高标准油漆工艺、5种标杆漆面防腐工艺和8道漆面防腐涂层保证车身油漆更耐久；高质量的车身组装工艺达到全球最严苛的DTS global C-BOB(best of best)标准，且车身采用第6代零排放环保阴极电泳漆，车身材料的重金属含量和整车回收利用率满足最严苛的欧盟要求，达到了真正的绿色环保。 |
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马自达睿翼最明显的变化是它的线条更加富有张力，前翼子板、侧裙及尾部的造型更为饱满。从侧面看，睿翼仍然保持着相对苗条的身段，从视觉效果
上看显然就要动感的多，这也与马自达“Zoom-Zoom”的理念吻合。动力方面，马自达睿翼采用了2.0L、2.5L发动机，增大排量之后动力还是有不小的提升，在较低转速下的扭力输出就已经超过了老款发动机。 |
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奇骏整体设计方正、硬朗而不失品位与个性，设计简洁、充满男性的阳刚气质，带有一种硬派越野的味道。外观的变化只在细微之处，原本中规中距的前脸改变了不少，参考了日产在北美上市的几款大型SUV的设计风格，中网用两块大面积的镀铬饰件来代替旧款斯文的设计。而且将普通的矩形大灯换成了活泼的梯形大灯，同时进气格栅收缩，将留下来的空间全部移植到前保险 |
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明锐1.8TSI在发动机上，采用先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术相配合，118千瓦的最大功率保持在5000转到6200转之间，是一般发动机根本无法想象的。在1500转到4200转之间，则能发挥出250牛的最大扭矩，是国内同级别发动机之最。而2.0 MPI发动机更采用了技术相当成熟的低转高扭发动机，适合城市路况使用，并保证了养护成本低，维修方便的优势。 |
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突出式后尾灯造型改变了以往凯美瑞的圆润设计风格，使整车的尾部更加具有立体感。棱角分明的菱型尾灯，被分别置于凯美瑞尾部的左右两端，令整车透露出一股豪华风。新款凯美瑞不仅在前脸的设计上增加了运动元素，而且这款车还配备了一款新式轮毂，充分的考虑到了经济性和运动性能。另外，新款凯美瑞依然采用了车身侧面同色防擦条。 |
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09款福克斯依然延续的了老款车型的三厢与两厢设计，不仅外形更加动感时尚而且内在品质也均有提升。通过熏黑头、碳纤维内饰以及ESP车身动态稳定系统等配置，可以看出09款福克斯两厢更加趋向于运动；而相对两厢车型更为中规中距的的09款福克斯三厢车，则定位于家用轿车。09款福克斯延用了福特动感设计的理念， |
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