对哈弗H7的销量有什么期望吗？

    H7全国上市一周，订单已经达到预期的2.5倍，厂里排产计划在5000 左右，目前在广佛地区暂时没有做大型的线上线下宣传活动时，客户关注度已超乎我们的意料，现在的提车周期大约在2个月左右，目前国内在同档次的车型产品当中，竞争对手的威胁暂时不大,在冲击中级SUV市场的同时，更希望能继续贯彻长城哈弗品牌打造中国品牌第一SUV的称号。

哈弗品牌独立后，目前经销商在市场营销上有什么不同？

    从今年的市场来看，在过年之后有一层迷糊，但相信市场还在那，本集团通过务实和精细化管理、结合口碑营销，实实在在的干出属于自己品牌的市场，去年销量实际比2014年提升37%，目前每天大概产生120个订单左右，这是集团诚信经营的结果。诚心待人，精心对车，创新共赢，回馈社会，是有道集团一贯的服务价值观。

未来哈弗在SUV市场有怎样的战略布局？

    未来哈弗将主力打造中高端SUV市场，目前在国内这一板块暂时是空缺的，国内自主品牌未来在这里能站一席位，是令人期待而兴奋的。然而用中端和中高端SUV带动全品牌车系，才能真正打造中国第一SUV品牌称号。

有道集团渠道的建设？

    哈弗标准4S店在华南地区达到30多家，战略性网点接近100家，实现1+N，以据点为中心，打破以往的以城镇为中心的战略布局，快速以点制面的模式把市场给占据，服务范围将辐射性开拓。另外，长城厂家对经销商关心是很充足的，建店支持力度很大，但同时对经销商的考核要求也是非常高标准，也就能很好地保证打造出优秀品牌和高效团队。

哈弗品牌对于未来发展遇到最大的一个难题是什么？

    哈弗品牌对于未来发展，对于冲击国内豪华SUV市场是个突破机会，也是个挑战，在这市场里面，大多消费者对准的都是进口、合资品牌，图的是品牌影响力和创新技术，在这一层面里，消费者是挑剔的，我们长城汽车秉承着厚道的造车理念，实干型的营销策略将是未来延续辉煌的重点。