BMW 新1系，在更换了全新的涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱后，已经在家用运动两厢车中树立了新标杆。全系标配一键启动、自动启停、驾驶模式选择、双氙气大灯、iDriver设备，更是让BMW 1系的配置达到超越同级别的水准。 接下来我们就带大家体验一下全新BMW 118i运动版，这款运动家用车标杆的风采。

BMW 为新1系打造了一张犀利、冲动的前脸，在同级别家用车中算是非常突出的设计。倒三角的大灯造型，配合双白光天使眼，有种"目光炯炯"的气势，非常有神。

BMW 1系的车身线条是典型的"运动车"风格，前短后长的悬挂营造出"跃跃欲试"的视觉效果，配合上修长的车头，整体造型动感十足。同时，新1系的车身尺寸比上一代增长不少，内部空间也有了一定的提升。

16寸的5幅轮毂和单侧单出的排气设计就显得比较家常了，如果要得到更运动的外观配置，建议选择BMW 125i 运动版本。

这辆BMW 118i采用了运动风格的内饰设计，经典而耐看的黑色色调，打造出雅致时尚的氛围。 虽然没有大面积真皮和镀铬金属的点缀，但118i内饰的装配质量和细节绝对够吸引。传承了BMW对于驾驶者的重视，中控台上所有按键都方便易用、手感甚好。

BMW 1系的仪表盘是典型的BMW风格，虽然造型有所改变，但依旧简洁、直观。没有太炫的功能，却能保证信息的及时读取。 电子挡板的采用，让BMW 1系的内装档次达到BMW更高级别车型的标准，轻便省力、换档操作迅捷，用习惯后你会非常喜欢它。

自动启停功能是很时髦的功能，不过重启动时发动机震动声音比较大，不大适合停停走走的拥堵路况。 驾驶模式选择则为驾驶者提供经济、舒适、运动多项行驶风格，可以根据路况、心情自由切换。相比较一般车型只提供运动档而已，BMW 1系的驾驶模式选择让你有吃自助大餐的愉悦感！

我们此次试驾的是118i 运动版，除了纯黑色的内饰以外，还点缀了几抹绚丽的红色，增强了整体的运动氛围。 不得不提的是118i 运动版的座椅，虽然只是织物材料，但承托力、包裹性非常出色，乘坐非常舒适。前排座椅腰部支撑调节带驾驶席记忆，也是同级别领先的配置。

118i 运动版配备的1.6L涡轮增压发动机，能输出170马力/4800转的动力和250牛米/1500-4500转的扭矩，配合8速自动变速箱，动力响应比老款自然吸气版本大大提高，百公里加速时间在7.5秒左右。双涡管技术提供了充足的低转扭矩，驾驶118i在城市车流中穿梭是一件非常愉悦的事情。在高速超车时，8速自动变速箱也会很配合的连续降档，提供非常出色的中端输出。

令人惊喜的是BMW 118i的油耗表现，在几十公里的城市激进驾驶、拥堵路段之后，我们测试了200公里的高速路段，最后行车电脑显示平均油耗是惊人的6.8L/100km，虽然开BMW的朋友会不那么在意油耗，但是在充足动力的情况下低碳环保，谁会不喜欢？

试驾回程，我们不幸遇到了爆胎事件。并没有普通轮胎爆胎时的剧烈响声，只听到了丝丝的漏气声，BMW配备的缺气保用轮胎坚实的胎壁支撑起了车身，方向盘并没有剧烈的晃动，只有轻微的跑偏现象。我们停车检查，发现左前轮有非常大的破口。不过即便这样，无须换胎，118i还是以80KM的时速支撑到了几十公里以外的轮胎行。

编辑点评：BMW 118i，出色的动力表现和燃油经济性，同级别中最优秀的操控性，既适合日常驾驶，同时也能激情时刻。