一辆跑车化的SUV，做工精致、动力出色，是英菲尼迪FX系列带给世人的感受。当然，最值得称道的是FX系列个性的外观设计，很多车主正是因为这种张扬不羁的外观而选择了英菲尼迪FX系列。 近期，2013款FX37来到了大家面前，外观、内饰、动力，都有哪些改变？让我们一一为大家解读。

英菲尼迪FX37的前脸依旧是个性十足，在众多SUV车型中绝对是独树一帜，进气格栅和镀铬雾灯框的改进让整体造型更加成熟。款式独特的前大灯配合低矮的车头显得攻击性十足。

FX37的侧面线条一如既往的流畅动感，流线型车身搭配21寸的超大轮毂，一股浓浓的"跑车味道"扑面而来。

英菲尼迪FX37圆润、饱满的尾部造型没有多少变化，因为老款设计已经足够出色。圆形LED刹车尾灯和前大灯相互呼应，粗壮的双边排气管运动彰显整体的运动性。

相比较老款，FX37前脸最大的变化是进气格栅由波浪形改为圆弧状横条。没有了凶狠的鲨鱼獠牙，换成斯文的领带西装，少了一些张扬，但是增强了整体的豪华质感。

FX37的内饰整体风格延续老款车型的设计。相比较外形的个性感，FX37的内饰更强调豪华和质感。 大面积真皮和软性材质的运用，大方典雅的配色、精致细腻的装配工艺，是FX37吸引人的地方。按键手感出色、旋钮阻尼恰当，众多的舒适化设备使用起来得心应手。

三幅方向盘的细巧有点不大搭配FX37庞大的车身，总有点开轿车的感觉，好在握感上佳。换挡拨片和方向盘分离设计，稍有不便，不过换挡拨片的尺寸加大，做了弥补。 FX37的排挡杆行程非常短，换挡手势操作便捷，排挡头的造型和质感讨人喜欢。

仪表盘的样式较老款没有变化，配色改为了蓝色搭配白色，直观简洁、清晰易读。 FX37装备了大尺寸的中控显示屏，导航、音响、蓝牙、车辆信息都能得到直观显示，不过操控按键显得比较杂乱，没有德系豪车那种简约的感觉。值得一提的是 FX37装备了环绕全车的可视影像，通过有俯视、仰视、侧视三种角度可以充分了解车外状况。

作为日系豪华车的代表，英菲尼迪在乘坐舒适性上的表现可圈可点。FX37装配的菱形格压线的真皮座椅非常厚重、承托力出色。前排座椅电动调节带记忆功能，并且全系标配了前排座椅电加热及通风功能。 后排空间足够舒适，宽大的座椅靠背搭配厚实的中央扶手，让后排乘客有种置身客厅沙发的感觉。

FX37较老款改变最大是动力系统，换装了型号为VQ37VHR的3.7LV6发动机，最大功率达到351Ps/7000rpm，最大扭矩为363N.m/5200rpm。这款发动机最突出的特点是采用了VVEL可变气门技术，在动力提升的基础上，有效降低了车辆油耗。

FX37重达两顿的车身，带来的直接驾驶感受是起步稍显沉重，当发动机转速上升后，车身开始变得灵活。3.7L自然吸气发动机动力输出非常线性，七速手自一体变速箱偏重经济性，升档迅速，如果想要获得明显的推背感或者高速超车，需要深踩油门，让转速保持在4000转以上。四条265的宽胎让FX37的抓地力非比寻常，即使高速过弯也能让你有充足信心。

编辑点评：无论你是因为外观还是动力选择英菲尼迪FX系列，不得不说，这是一款非常均衡的车型，外形张扬不羁、内饰细腻精美、动力强劲。2013款FX37延续了所有的优点，并且在外观和动力方面做了适当的改进，更加贴近了国内消费者的需求。