太古汽车——值得信赖的伙伴

太古进口大众新春媒体茶话会访谈纪实

太古汽车——值得信赖的伙伴

太古进口大众新春媒体茶话会访谈纪实

  • 向国栋总经理

  • 太古汽车销售服务(福州)有限公司

    福州太古进口大众汽车来自宝岛台湾的世界500强太古集团,在台湾拥有40年完整之销售以及售后经验。提供消费者优质的至尊服务的太古汽车,此次挟着台湾优质的销售与服务精神,正式进入中国大陆市场!2013年成立全新大众进口汽车授权经销商店即太古汽车销售服务(福州)有限公司,将世界领先的汽车技术和产品,介绍给广大福州的消费者。进一步提高大众进口汽车在福州地区的市场占有率及服务水平。 [点击详情]

精彩访谈内容

“我们以前瞻性、长远性的发展远景拓展我们的事业!我们持续设置高标准的营运目标和客户服务指标!我们不断地鞭策自己要做业界的领导品牌!”这是太古汽车的三句箴言,在谈话期间向国栋先生的字里言间也正流露出这种精神,在焦躁的汽车经销圈中,注入新的生命力……

向总您好!很高兴见到您,可以先跟大家随便聊聊,让大家了解一下您吗?
认识大家很开心!我来自台湾,祖籍是在四川,可是四川话讲不轮转,很少有在说了;不过,因为跟老一辈经常沟通,全中国的各省的方言,可以说全部都听的懂;后来到福州,出乎我意料,福州的方言我居然一般都听得懂;我想是因为在我爸爸那个圈子里面,本来就有很多福建各地的好朋友,常常跟老一辈的人在那闲聊,所以就算我讲标准的普通话,他们讲乡音很重的那个家乡话,我们都可以沟通。
是因为这些的缘故,所以您才主动请缨来福州的吗?
这是我来到福建的一部分原因,刚才闲聊有提,在十年前,太古汽车本来就打算进驻中国大陆,因为有一些原因计划改变了,所以延迟到前两年才开始进入中国大陆,不然十年前我就来了,前面有开玩笑聊谁要去大陆,当年我是第一个报名的;所以2012年太古开始打算进驻大陆,我也是第一个报名的,当然公司也是有经过挑选的。我对这个地方也蛮熟悉,挺快的我来福州也有两年了。
那是什么原因使得太古集团来福州的计划推迟了呢?太古集团和大众是怎样的一个合作关系?
因为台湾太古集团不止是跟进口大众这一个项目,同时也跟大众恰谈一个在台湾的合作,十年来,太古在台湾一直是大众最大的合作伙伴,2015 年1月1日大众看准台湾是一个稳定市场了,因为我们已经把这个江山打下来了,于是台湾在2015年1月1号正式挂牌,把台湾分公司正式成立,大众跟我们分公司今年1月1号正式成立,所以我们是大众在台湾最大的集团合作伙伴。我们在台湾跟大众合作的项目相当多,甚至未来大陆的一些救护车非常有可能是台湾装配,再由我们直接送过来,这会是活动项目之一,所以因为去年在谈的这些项目,使我们在福建进口大众这个项目稍微延迟了;在今年来讲的话,所有台湾合作的项目都确定了,我们太古的进口大众将如期在大陆市场发展。
太古集团所涉及的项目很多,之前有过一些了解,向总方便在这里跟我们介绍一下太古集团的项目吗?目前太古在福州的项目进展还顺利麽?
今年我们会有很多项目会陆陆续续让大家知道,然后当然会有很多比较尴尬的没有落实的项目,一些品牌这里不方便讲,比如像之前都有听过的哈雷汽车,大家很奇怪,哈雷汽车不是听很久了么,今年4月就会开始试营,已经进入到了最后的装修阶段,这个品牌,去年没有谈好,放到今年做;所以太古品牌在福州可以说是鸭子划水,感觉上像没什么动作,但其实并不是这样,因为这个市场我们必须要熟悉,而且很多项目,外资公司申请真是比较麻烦,在这一块会有些难的地方,所以我们去年的进度就稍稍慢了一点;而今年来讲的话是全力冲刺的一年,所以一开始先跟大家拜个新年,我们来互动一下,想了解的,我只要能够回答的都会回答 可以先大家聊一下这样子。
向总来福州这段时间,感觉在福州还习惯麽?
可能讲习惯是客套话,可是真的是蛮习惯的。从工作方面来说吧,很多人在问我一件事,太古为什么选择在福州开店,因为上海在14年的时候,已经建成亚太地区最大的一个大众旗舰店,现在也完全在营业了,在上海只要大众有任何的活动举办,一定最优选定我们公司的场地。然后福州,福州的活动会比上海的还多,为什么会比上海还多?因为,我们希望由福州作一个放射性的区域CASE,因为福州跟台湾非常的近,从福州的长乐机场到台湾的桃源机场直线距离才230公里而已,所以刚才问我来福州习不习惯,为什么习惯,因为两地的距离实在是太近了,生活习惯也很接近,而且这不止是生活习惯来讲,变成说台湾对这个大陆的市场的支援会更落实,所以我们建店之后任何的培训啊,任何需要的人员都可以得到支援,我在内地招募的员工初期也可以带到台湾去受训。我们台湾太古汽车已经做了40年的汽车事业,很多资源项目 不可能整片都搬过来,因为做一个生意有软件和硬件,尤其是汽车这个项目很特殊,卖的是一个硬邦邦的商品,可是却又比服务业和餐营业对这个服务有更苛求的要求。
说到服务,之前了解到台湾有一个叫“金牌服务”的服务理念,能给我们介绍一下吗?
台湾“金牌服务”理念,可能现阶段不能立刻落实,因为要符合当地的一个实际需求和民情,像在当地去送车啦,这样的风险还是比较大的;因此相对来说,我们“金牌服务”会根据当地实际情况做一个重新定调和调整。现在车已经是一个生活必须品,可是开车要养车是蛮麻烦的,我们尽量做到让客人,在用车的各个阶段遇到什么问题,都能联想到我们太古有这种能力去帮顾客解决。当然我现在没有办法把这个服务夸的很大,不过在未来的维修方面,我们会尽力把客户的不方便降到最低。现在有很多公司不敢做的送车服务,我们将来一定会做,可是这个东西需要信任和过程,我们需要跟保险公司恰谈,这一块的风险保险公司是不是能够承保,还有一些细项我没有办法去一一讲述到,在今后我会慢慢去推进“金牌服务”,相信到时候大家就能清楚的知道了。
太古目前在全国一共开了多少家4S店呢?
刚才提到说2014年在上海已经开的亚太区最大的一间旗舰店,这是第一家,福州这是第二家;今年会把4S店落实,因为土地已经落实了,并且大众想尽快让我们在这里把这个4S店建成,用地的取得以及跟进口大众网络部的规划联系都已经在进行中。我提到去年因为跟大众的一个合作案,在那个时间比较忙一点,不过今年,尤其福州会非常明显的看到我们一些项目的进展。
那在福州会看到哪些项目呢?
先是哈雷汽车的项目落实了,然后先容我卖个关子,今年最少会有2个项目会在近期跟大家透露,所以说我们今天大家就先聊一聊,我帮公司打一打知名度嘛,哈哈。
太古进口大众第二家4S店地点就选在福州,是出于什么考虑呢?同时太古集团在福州有什么长远的规划布局吗?
太古汽车进口大众4S店只是太古集团下的一个项目,哈雷也是一个项目,会在今年试营,其实福州的可口可乐也是太古的一个项目,当然还有一些市场上在传但还没落实的项目。首先我们进入福州这个市场,那就一定要选择适合福州的一个项目来做,比如我总不能把布加迪威龙都拿进来卖吧,也不是说他没有这个市场,而是说这个对福州的需求不是急切性的,因为汽车已经是一个生活必需品,不是一个奢侈品了,所以我们会选择符合福州需求的引进。所以市面上围绕太古集团来讲的话又很多,福州常常有好多朋友来问我,太古集团进入福建第一个地点在厦门,并且把太古集团的品牌给打亮了,因为在厦门我们有个非常大的飞机维修公司,目前全世界排名第3大的。所以再从厦门开进口大众4S店的话,不能显示太古的实力。初期福州对太古来说还是蛮陌生的,因此我们现在在做的是搭建的工作,后续会有一些太古集团下的其他品牌进来,完成几个点的创建,我们太古未来会在福州把所有的这些点串成一个面,让大家了解太古集团是个什么样的公司。我是负责汽车项目,所以我负责在汽车这一块,可是还有其他几个品牌,他们也在默默耕耘,所以未来只要一想到太古大家就会联想很多,我就举一个例子,大家可能不了解的,厦门航空最大的股东是建发集团;所以现在还不到时候,因为太古在福州还不够大,项目还不够多,等项目一旦够多了话,大家联想就会很快想到太古集团,现在人家问我们太古汽车,我们也会扯到可口可乐。北京有个三里屯,其中有一个里,叫太古里,整个物业也是太古地产的,太古的整个地产也是蛮大的,进口大众的总公司在北京的那个办公司就是太古地产的。
那对于太古集团在福州的进口大众4S店来说,今年有没有一个什么样的计划呢?
在大陆来讲的话在汽车销售这一块,可能因为前几年是喷井式的增长,所以有要求新建的店要由大而小,一定要先盖一个4S店,之后才能做二网, 这样才能得到大家的认同。但太古进口大众刚进入福州,不能保证做到面面俱到,总会有些不足的地方,因此事先就覆盖好了城市展厅,通过展厅了解市场,培养团队;这样在4S店正式运营的时候,不管是销售团队、管理团队还是市场经验都有了,不会存在过度阶段的空窗期。这个计划很单纯的,我们就是要由点到面,这样子整个区域都能更快的享受到太古的“金牌服务”。
太古进入到福州的这段时间,请问向总对福州的这个汽车市场整体状况有一个什么样的看法呢?
福州汽车市场的发展已经快到了我们台湾都很难想象的程度,这个我回台湾的时候也有和同事这么说过,大陆汽车市场是一个喷井式的发展,去年真正的从卖方市场转型到了买方市场,所以在2014年整体对汽车是很残酷的一年,可是我觉得这是好事, 因为大家的想法要开始改变,消费者对讯息的了解越来越理智,对产品的了解也越来越多,所以服务也要有一个长远的规划,特别在售后这方面要透明,如果不够透明的话,消费者会觉得经销商在新车这里赚不到,开始在售后服务这一块下手,会造成信任危机,让客户更不敢进门。在台湾我们一定会跟客户沟通,一定先完成整体维修项目的报价之后才会开始做,这个价格要尽量透明化,甚至建议客户能不花就不花,因为现在大家一辈子不可能只买一辆车,我们帮车主把车照顾的很好,获取合理的利润,路才会长久,这是薄利多销的观念。所以今年开始,大陆汽车市场可能在售后服务这一块会开始更加透明化,当然这个过程要花一定的时间,不会立刻达到效果。
现在豪华车型的市场大头都已经被宝马、奥迪、奔驰拿走,那作为进口大众要跟英菲尼迪、沃尔沃这些后来起来的品牌竞争剩下的市场,这方面的前景请问向总有什么看法能跟大家分享一下吗?
前景的话我非常乐观。在我进入这个市场还没营业的时候一直和福州盈众汽车的张总有交流沟通,他们一家单打独斗只要市场稳定就行,可是这样市场做不大,市场还是要竞争才能爆发能量,因为我们进入福州使得他们内部也改善很多。所以我相信在我们正式进驻福州之后,进口大众的市场份额一定会有更多的增长。
我们知道14年因为厂家的原因,让上海大众和进口大众之间的关系不够明确,15年厂家会不会有一些新的规定让关系明确一些?
之后应该会有正式的消息发布。相信去年的情况只是一个阶段,大众去年并没有把能量全释放出来,上海大众广告做的很大,可实际进口大众只卖9000台,这对品牌是有破坏力的,继续这样会让车主感到失望,而且去年一年下来上海大众的价格对我们是有优势的,并且价格又愿意回来;另外还一个大问题,并不是所有的进口大众车在上海大众4S店都能维修,因为对进口车的维修,他们没有那个实际经验,所以这对进口大众的品牌来说是有损害的,相信不久之后就会有正式的文件出来。

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