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科技网联座驾 PCauto实拍长安福特蒙迪欧
新款蒙迪欧将搭载ADAS辅助驾驶系统，配备自适应巡航、预碰撞自动制动、车道保持、自动泊车等系统。另外，新车还将配备发动机启停、气囊式安全带、按摩座椅以及旋钮式换挡机构。多媒体系统方面，新车将搭载SYNC 3娱乐系统，支持导航、语音控制、终身免费救援、福特Applink以及苹果CarPlay互联等功能。
蒙迪欧混合动力版也将同步推出。根据此前消息，混动版车型搭载2.0L汽油机与电动机组成的混合动力系统，其中2.0L发动机来自老款蒙迪欧，其最大功率为105kW（143PS），电动机的最大功率为92kW（125PS），平均油耗为4.2L/100km。
外观设计
作为中期改款车型，外观上不会进行大刀阔斧的改动，毕竟现款的造型就已足够养眼，所以外观上主要在前大灯，中网，尾灯等细节调整。更值得一提的是长安福特同时上市了蒙迪欧混动版。新车除了之前的横幅是中网外，还提供了蜂窝状格栅，看上去霸气了不少，不过只是顶配专属。另外还标配了主动进气格栅。前大灯组进行了重新设计，造型更加修长吗，尤其是带锐角的日间行车灯，眼神更加锐利。灯源方面，自然是全LED光源，跟上主流。侧面线条与现款车型差别不大，流畅动感。
值得一提的是，新车标配了后配隐私玻璃，鲨鱼鳍天线等配置。尾部的变化不大，主要集中在尾灯的造型上。此外，新增的银色镀铬饰条是贯穿左右两侧尾灯，拉宽了车尾的视觉效果同时，也更多了几分精致感。尾灯的造型进行了重新设计，改为C型的轮廓，夜晚的辨识度有所提升。灯源方面也均采用LED光源。另外，多边形双边双出的尾排与现款保持一致。车型配备18寸多辐式轮圈，采用固特异御乘轮胎，混动版为17寸多辐式刀锋样式轮圈，采用的是米其林轮胎。
内饰、空间
新车的中控布局与现款车型基本保持一致，仅在细节部分调整，比如顶配车型用料更加高级，配置更丰富，混动版的不同主要体现在专属的仪表盘。中控台大部分区域均采用了真皮包裹，手感很棒，另外接缝处赋予双缝线包边，还加入了木纹饰板加以点缀，高级感明显提升。三幅式多功能方向盘与现款车型无异，赋予真皮包裹，手感相当棒。左侧为从车电脑，自适应巡航控制区，右侧为多媒体控制区。仪表盘的造型与现款无异，中间的液晶显示屏可显示时速，平均油耗，胎压等，信息相当丰富。
毫无悬念的新款蒙迪欧待在福特最新的SYNC系统，在此之前的锐界，翼虎，福克斯等新款车型均已配备，这套系统较之前有了大幅度的提升，实用性很高。新蒙迪欧不再使用传统的换挡杆，而是改用旋钮式的电子换挡器，看上去更有档次。附带的好处是给这个区域腾出更多的储物空间。被动安全方面，新蒙迪欧更全面，除了主副安全气囊，前后排头部气帘，前侧气帘，膝部气囊外，后排还配备了安全带气囊，同级领先。由于采用了占用空间更少的旋钮式电子换挡器，杯架空间得到了优化，由此之前的横直变成了纵置，这样就给手套箱腾出了更多的空间。
动力系统
作为改款车型，新蒙迪欧在外观内饰上都进行了一系列的优化调整，配置也更丰富，焕发出新的活力，产品力得到提升。当然，最受关注的还是混动版车型，“热效率40%、百公里油耗4.2L”，这些都展示了这套混动系统不俗的实力，可以说位列第一梯队。实际体验中，这套混动系统的表现也并没有让人失望，平顺高效，具备与同级对手(凯美瑞·双擎、雅阁锐·混动、迈锐宝 XL 混动)一较高下的实力。作为长安福特旗下专为都市精英打造的科技网联座驾，它的到来完美诠释智行、智擎、智联的汽车智能化趋势，展现了长安福特在汽车领域先进智能科技的引领地位。