释放自由本能 全新途胜SUV义乌勤和行店静态实拍

新车沿用了部分今年4月上海车展首发的全新途胜概念车的设计理念，前脸采用风暴前沿设计理念，采用了现代家族式的六边形前进气格栅，

全新途胜前大灯整体造型较为犀利，并融入了LED日间行车灯以及带透镜的灯组。

看大图

随着全新途胜的上市，北京现代将建立全新胜达、全新途胜、ix35、ix25等超强SUV全阵容，中国的消费者可根据自己的喜好尽情享受北京现代的各种SUV车型。

时隔十年，承载品牌开拓进取精神的全新途胜，将再次以SUV引领者的身份，勇往直前，开启北京现代发展的新篇章。

尾部方面，新车采用了双色的后保险杠设计，其高配车型还将装配单边共两出的镀铬排气系统。

其高配车型还将装配单边共两出的镀铬排气系统。

基于近年城市SUV个性化、智能化发展的新趋势，全新途胜在设计、动力、安全、配置方面实现了全面革新。自在驾控“超动感”、由表及里“新锋尚”、本色非凡“够安全”、能者智选“有谋略”全面诠释了全新途胜作为SUV引领者的新形象。

内饰部分，全新途胜配备了三辐式多功能方向盘，中控台的设计则与则采用了与现代目前的家族式设计结构。车内整体采用了深色的配色，并在空调出风口以及方向盘等部位点缀有银色饰板。

全新途胜配备了三辐式多功能方向盘，上面功能键也很全面

全新途胜的目标群体锁定30~35岁“乐观进取的新一代”，他们需要的不仅仅是一部SUV，而是一部既拥有“高颜值”和“硬实力”，又男人味十足的座驾，全新途胜正是这样一款兼具情怀气质又可以彰显自由本能、自如掌控的新一代SUV车型。

基于近年城市SUV个性化、智能化发展的新趋势，全新途胜在设计、动力、安全、配置方面实现了全面革新。自在驾控“超动感”、由表及里“新锋尚”、本色非凡“够安全”、能者智选“有谋略”全面诠释了全新途胜作为SUV引领者的新形象。

基于近年城市SUV个性化、智能化发展的新趋势，全新途胜在设计、动力、安全、配置方面实现了全面革新。自在驾控“超动感”、由表及里“新锋尚”、本色非凡“够安全”、能者智选“有谋略”全面诠释了全新途胜作为SUV引领者的新形象。

一键启动

1.6T涡轮增压发动机的出现，让全新途胜引燃了新的话题。全新途胜提供2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机可选，其中2.0L发动机最大输出功率165马力，峰值扭矩203牛·米；1.6T发动机最大输出功率177马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统有望匹配6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。前麦弗逊、后多连杆的悬架结构在这个级别的SUV中并不稀罕，出于提高乘坐舒适度的考量悬架的初段被调得比较软，以吸收来自路面的细微震动和起伏。

1.6T涡轮增压发动机的出现，让全新途胜引燃了新的话题。全新途胜提供2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机可选，其中2.0L发动机最大输出功率165马力，峰值扭矩203牛·米；1.6T发动机最大输出功率177马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统有望匹配6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。前麦弗逊、后多连杆的悬架结构在这个级别的SUV中并不稀罕，出于提高乘坐舒适度的考量悬架的初段被调得比较软，以吸收来自路面的细微震动和起伏。

1.6T涡轮增压发动机的出现，让全新途胜引燃了新的话题。全新途胜提供2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机可选，其中2.0L发动机最大输出功率165马力，峰值扭矩203牛·米；1.6T发动机最大输出功率177马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统有望匹配6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。前麦弗逊、后多连杆的悬架结构在这个级别的SUV中并不稀罕，出于提高乘坐舒适度的考量悬架的初段被调得比较软，以吸收来自路面的细微震动和起伏。

1.6T涡轮增压发动机的出现，让全新途胜引燃了新的话题。全新途胜提供2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机可选，其中2.0L发动机最大输出功率165马力，峰值扭矩203牛·米；1.6T发动机最大输出功率177马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统有望匹配6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。前麦弗逊、后多连杆的悬架结构在这个级别的SUV中并不稀罕，出于提高乘坐舒适度的考量悬架的初段被调得比较软，以吸收来自路面的细微震动和起伏。

1.6T涡轮增压发动机的出现，让全新途胜引燃了新的话题。全新途胜提供2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机可选，其中2.0L发动机最大输出功率165马力，峰值扭矩203牛·米；1.6T发动机最大输出功率177马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统有望匹配6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。前麦弗逊、后多连杆的悬架结构在这个级别的SUV中并不稀罕，出于提高乘坐舒适度的考量悬架的初段被调得比较软，以吸收来自路面的细微震动和起伏。