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专享外观 性能小幅提升2015款 428i M套件运动型实拍
宝马最近一段时间可谓是新车频发，而且款款都有着不少的创新，都有亮点，也都能得到不错的反响。我们今天的主角就是新鲜出炉的宝马4系。4系之前从来没有出现在宝马的系谱之中，这是一个全新的分支。
但是说它全新，很多人可能也要反对，因为之前宝马3系一直有着Coupe版本，而4系不就是把3系Coupe单独划分出来了吗?其实这个说法不完全对，宝马既然把这个车型单独的区分出来，就为了赋予它更加鲜明的个性和不同，而4系的主旨也非常明确，就是将极致操控进行到底，追求比3系更加纯粹的操控感受，那就让我们近距离看一下这款宝马的新成员。
外观篇
428iM套件版拥有更具侵略性的碳纤维材质前保险杠，双肾形前进气格栅的栅条使用了黑色高光漆面。开眼角的大灯设计与新3系极为相似，下半部分稍扁的天使眼也是宝马最新的家族特征。车身尺寸上，428i长宽高分别为4638/1858/1387mm除高度比3系矮38mm之外，长度跟宽度均比3系大，而轴距则都相同。车窗下部有两条并行的双腰线，与醒目的迎宾踏板线条共同彰显车身的动态楔形设计。一个反“7”字形的黑色镀络条装饰镶嵌在前翼子板的导风口上，它并非单纯的装饰，而是真正能起到空气流通作用。
宝马4系并没有想3系GT可折叠尾翼那样革命性的革新，但是通过诸多的细节，不但让4系看上去更加运动，也都切实提高了4系的操控性，也让它比3系更加的拉风了。相比较同级别的奥迪A5 Coupe和奔驰E级Coupe，4系在外观的攻击性上就略胜一筹，应该会更加符合年轻人的审美。428i尾部线条更丰富，整体的立体感也更强烈。保险杠设计考虑了空气动力学，下部单进双出的排气管，运动感十足。M套件-碳纤维尾翼，xDrive-四驱标识，428i配备双五福倍耐力P7轮胎，前后规格为：225/45 R18，428iM套件版设计了无框车门，开启效果特别棒。
内饰、空间篇
不重视内在，显然配不上M头衔，所以车内也必须像赛车一样“全副武装”。最典型的就是真皮包裹的三辐式运动方向盘，不光手感出众，还加入了换挡提示灯来刺激驾驶员的神经。除此之外，不锈钢踏板、碳纤维挡把、碳纤维门把手等多处碳纤维装饰，足以说明了纯粹的追求。方向盘的后方左右是两个加减档拨片，边缘的金属材质有着相当突出的质感，操作更加方便。采用黑色面板外观的透明圆形仪表盘，可提供驾驶所需的所有行车数据，黑的白色非常明显以及独立的导航屏幕强调了车辆的实用性和优雅氛围。
空间方面：运动座椅让人充满驾驶欲望，包裹性和支撑性不错，428i前排空间非常不错，完全没有轿跑车的压抑感 ，驾驶座椅配备了电动调节、座椅加热及两组记忆功能。后排空间表现一般，但作为一款双门4座的轿跑而言，这是可以接受的。行李箱容积为445L，内部铺装平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，能实现进一步拓展。
动力篇
宝马428i搭载2.0T高功率版本发动机，最大输出功率180KW，峰值扭矩达到350牛·米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。采用前置后驱的驱动形式。到底是M部门出品，只有外观的改变而无动力的提升就说不过去了。宝马428i M车型将搭载一台更高调教的2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为200kW(272PS)，峰值扭矩389Nm，相比原428i的高功率版发动机功率提升了19kW(27PS)，扭矩提升了39Nm。宝马表示，发动机动力的提升是通过ECU单元的调整与添加新的排气系统，并且保持了燃油消耗量和二氧化碳排放量不变。