新世代中级车--静态实拍日产新阳光
2011年1月15日，“阳光闪耀，灿烂共赏”新世代中级车SUNNY阳光区域上市发布会将在台州区域各专营店隆重举行，此次上市的第十代SUNNY阳光拥有六个级别车型，其销售价格区间为8.28万元--11.28万元。“每一代阳光都代表了创新和时尚，完美诠释了每个时代的主流价值观，第十代SUNNY阳光也是如此。”下面是本站编辑在台州上市之际到店的实拍，让我们一起了解一下这款新车。
| 本期实拍车型： | 日产 东风日产 阳光 |
| 车辆提供商家： | 东风日产温岭恒泰4S店 |
| 试驾展厅地址： | 温岭市城东街道（汽车城向南150米） |
| 更多详情垂询： | 400-6769-653 |
外观篇
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从正面看，第十代SUNNY阳光也是采用了新的家族脸谱：流线型的蚌壳式前盖，线条饱满，上挑的半月形的多横幅格栅配上镀铬的外框，与新的天籁也是很眼熟相似。 -
第十代阳光采用了跃动流畅的线条设计，全车整体尺寸长宽高分别达到了4425/1695/1505mm，而轴距为2600mm，与现款颐达大小相同。 -
在前部外观上，新阳光放弃之前稳重、成熟的设计理念，据日产设计师长野宏司介绍，新阳光的前部设计灵感主要是是来源于蓄势待发的虎，特点在于犀利有神的虎眼前大灯，配合全新家族式家族倒梯形前格栅，共同勾勒出充满力量感和气势感前脸。 -
在车身侧面，第十代SUNNY阳光采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓，海豚线条的C柱曲线，更具肌感的车尾造型，看起来颇显大气。 -
相比于前脸明显的家族特征，新阳光的车尾就显得比较柔和。既没有大量的镀铬装饰，也没有夸张的线条，据日产设计人员介绍，新天籁的尾部线条设计灵感来源于海豚。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸，最后与尾灯的线条融合在一起。 -
东风日产新阳光的三角形尾灯设计是这款车的一大亮点，红白两色的搭配使这款车在夜间的辨识度有所提升。 -
在轮胎方面，新阳光配备了七幅式铝合金轮毂，整体造型与新轩逸相似。轮胎方面则选用了邓禄普轮胎，尺寸达到了185/55 R15。 -
新阳光细节特写
内饰篇
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东风日产新阳光的内饰方面采用了灰色和白色搭配的设计风格，整体感觉清新大方。在选材和用料上保持了日产一贯的优异质感。而大量的圆形设计，灵动可爱，作为一款家用轿车，新阳光的内饰依然是比较具有诱惑力的。 -
新阳光车型的音响面板也从玛驰车型的一体化面板设计变为了与颐达车型相似的标准规格音响面板，同样由于定位高于玛驰，玛驰车型上的智能钥匙和一键启动按钮理所当然的在新阳光车型上保留。 -
方向盘造型和玛驰如出一辙，虽然没有把多功能按键植入，不过手感还是不错的。 -
冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足。黑底白字配上红色指针，在视觉上倒也很清晰，行车电脑上面的信息显示了车辆的基本信息。 -
东风日产新阳光的车门内、外侧拉手同样采用了镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件做工精细，与车门内衬板处的缝隙也很均匀。 -
得益于前后悬较短的车身和较高的车顶设计，新阳光的内部空间非常 宽敞。前排头部空间充足，视野良好， -
轴距达到2600mm，整车尺寸与颐达相差甚微的新阳光的乘坐空间表现让人惊喜。在保证前排正常驾驶空间之后，其后排乘坐空间完全可以达到大部分同级车难以望其项背的表现，并采用了曲形穹顶设计，适度提升了其后排头部空间。 -
东风日产新阳光的后备箱大小为490L，而且开口宽度和高度都很大，可以容纳体积比较大的物件。
操控篇
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新阳光的动力部搭载的是日产HR15DE系列发动机的最新型号。它首次应用了燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合，额定功率达到82kw，最大扭矩达到139Nm。新阳光的发动机对油门的响应迅速且灵敏，脚下稍微用力便能够体验到动力的反馈。 -
这种新变速箱，在全球首次采用子行星齿轮技术，能够实现全球最高的变速范围，同时提供了1000多种智能变速模式，实现动力的平滑连续输出，使换档更加平顺自如。与传统四速的液力耦合变速器相比，可以节油约15%。 -
新阳光的悬挂为前麦弗逊式悬挂，后扭力梁式半独立悬挂，这也是经济型轿车上最为常见到的形式。 -
金属踏板
