“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
        东风日产新一代轩逸外观上采用了全新家族设计风格，与海外全新日产中级车ALTIMA极为类似。新车放弃了2.0L发动机采用日产全新一代1.8L自然吸气发动机，匹配XTRONIC CVT无级变速器，燃油经济性得到提高。
        　新一代轩逸外形更富运动感，更紧凑的长度、更宽更矮的车身不但营造了更运动的氛围；配合横向设计元素赋予了新轩逸商务气息，有点小天籁的感觉。前大灯更加突出横向的设计，从而使得整个前脸的风格看起来更趋于宽大的大气风格；结合了LED灯以及立体透镜近光灯的设计更符合时下的潮流，更显时尚。腰线的线条更有节奏感，由车头部分的曲线到中段至尾部的硬朗直线都显得强而有力。刚柔并济的设计不但没有给人不协调的感觉，反而更突出其设计感。尾部设计毫不花哨，没有丝毫多余的线条及装饰，LED大尾灯的造型呼应着前大灯；中间宽大的镀铬装饰条有着画龙点睛的效果。除了整体设计的提升外，后视镜镶嵌转向灯、镀铬门把手等细节部分的变化也突显了新轩逸摆脱原有的家用车感觉转战商务领域。
        新一代轩逸的内饰采用了日产最新一代Modern Living的设计风格，布局上有了较大变化，分层式设计的中控台层级感更强，打造出舒适自在的整体室内空间轮廓。全新仿生学座椅配合双区独立控制恒温空调与多重智能装备，享受360度的舒适驾乘。双圆形的仪表盘，并应用了白色的自发光显示，读取行车信息一目了然。中间有一块液晶屏，可以显示外界温度、档位、里程、油耗等信息，科技感相比之前要强了不少。对于车内各项配置的控制依然是很简单的，中控台控制面板上几个简单的按键集成了包括空调控制、媒体控制，同时双温区空调依然存在，配置方面的表现十分厚道。注重乘坐舒适的设计后，真皮座椅的手感很细腻，而且内部填充物柔软舒适。尽管没有太强的包裹性与支撑性，但舒适度完全可以让人忽略掉这些，看来新轩逸的设计初衷显然更适合乘坐。
        新一代轩逸采用日产MR18DE发动机，配备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。最大功率达到137马力(102kW)/6000rpm，而峰值扭矩仍为174N·m/3600rpm。对于原有1.6L车型的动力不足和2.0L的动力过剩，新轩逸换装1.8L黄金动力发动机。思域的成功就是个不错的例子。传动系统上，采用日产新一代CVT变速箱，实现了CVT大变速比却小型化的目的。鉴于CVT变速箱的特性，轩逸的加速性能一般，但节油性却不容小觑。
      新一代轩逸轴距尺寸依然为2700mm，前后悬挂的位置基本没有变动，车身长度的缩短并没有影响到车内的乘坐空间。后排乘客的待遇也有所提升，中央座椅增加了头枕，并将之前的两点式安全带更换为三点式，后排地板没有凸起不占用脚部与腿部空间。