12月14日,由《汽车族》杂志主办的"中国2008年度车型"评选终于揭开谜底,轿车组的一汽大众迈腾从强手如林的23款入围车型中脱颖而出,登顶"中国2008年度车型"宝座;而SUV组的东风本田新CR-V凭借突出的优势,在与其它3位竞争对手的较量中力拔头筹,荣获"中国2008年度SUV车型"。 全国政协常委.经济委员会副主任、中国汽车工程学会名誉会长邵奇惠、中国工程院院士郭孔辉等出席了颁奖典礼,并给获奖的汽车企业颁发了奖杯。
"中国2008年度车型评选" 是对2007年中国本地化制造新车型的回顾与检阅,作为目前国内最权威、规模最大,评选最为深刻细致的车型评选活动,能够获荣获惟一大奖--"中国2008年度车型"荣誉之车型产品更是对08年汽车市场走向起到风向标的作用...更多
今年又逢丰收年,消费者热热闹闹地买车,厂商风风火火地造车,一片好光景,于是上市新车再度超过50款就不足为奇了。如何面对这么多的选择,一套全面完善的评选规则和标准将会促成一次公平的竞争。
汽车族“中国2008年度车型评选”将从2007年10月15日正式开始,一直持续到2007年11月16日结束。今年我们将继续遵循严格的评选规则,依旧按照三个原则和十个评选项目,在一个月的时间内高效地完成整个评选过程。此外,今年还将恢复中国年度SUV评选,因为不但我们的评选可以得以延续,更重要的是它意味着国产SUV市场已经展现出新的希望。
汽车族的“中国2008年度车型”评选将持续一个月,再加上前期筹备和启动,以及最后的颁奖会,时间将会超过3个月。这也是目前国内持续时间最长,标准最高,项目最全面的新车专业评选。虽说最终只有一款车能问鼎“中国年度车型”大奖,但却是要经过严格入围、层层筛选、不断晋级诸多环节才能确定。
整个过程远没有结果看起来那么简单。尤其是评选月,全部评委和汽车族的编辑都要上紧发条,赛道试驾、性能测试、各种路试以及评选会,此外还不能忽略图片和DV的拍摄,在这段时间里,我们需要做大量的基础工作,而且不能有丝毫不严谨的态度,因为这对于任何一款参评车来说都是不公平的。
评选月的时间表安排得非常紧张,它也是整个活动最关键的时期。往年我们并没有在杂志上正式公开过这个月我们所作的工作,为了让读者和消费者更清新地了解评选,也能让他们认识到“中国年度车型评选”是严谨、真实、可信的,汽车族决定今年第一次在杂志上公布评选月的日程安排。
轿车评选——
评选期:
2007年10月15日~2006年11月16日,为期1个月
时间安排:
2007年10月10日~12日,参加“中国2008年度车型评选”的全部入围车型抵达杂志社,活动正式开始。
2007年10月15日~26日(第一、二周),全体评委在固定场地(乐驾赛道)逐一试驾全部入围车型。阶段试驾结束后,依据评选原则和标准,经过讨论确定10款综合素质突出、更具影响力的“实力车型”进入下一阶段的深度评测,并淘汰其他参选车型。
2007年10月29日~11月2日(第三周),晋级的10款“实力车型”逐一进行场地性能测试。
2007年11月5日~11月9日(第四周),对10款“实力车型”进行长距离综合路试。
2007年11月12日~14日(第五周),全体顾问及评委在固定场地、统一时间逐一评价全部10款“实力车型”,同时召开评选会,最终确定一款获奖车型——“中国2008年度车型”(2008 Car of the Year China)。
2007年11月15日、16日(第五周),归还所有参评车辆,活动结束。
SUV评选——
评选期:
2007年10月15日~2006年11月16日,为期1个月
时间安排:
2007年10月10日~12日,参加“中国2008年度车型评选”的全部入围车型抵达杂志社,活动正式开始。
2007年10月15日~26日(第一、二周),全体评委在固定场地(乐驾赛道及SUV专用场地)逐一试驾全部入围车型。
2007年10月29日~11月2日(第三周),全部入围车型逐一进行场地性能测试。
2007年11月5日~11月9日(第四周),全部入围车型进行长距离综合路试。
2007年11月12日~14日(第五周),全体顾问及评委在固定场地、统一时间逐一评价全部入围车型,同时召开评选会,最终确定一款获奖车型——“中国2008年度车型”(2008 SUV of the Year China)。
2007年11月15日、16日(第五周),归还全部参评车辆,活动结束。
清华大学汽车工程
高级工程师林健