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| 如今，在这个追求个性化的时代，汽车行业的改装也渐成了一种趋势，北美每年盛大的拉斯维加斯（SEMA）改装车展也让众多的车迷向往。改装，不仅是追求个性化的表现，对改装厂来说，也是追求高性能、体现车厂能力的表现。再顶级的车型，在改装厂商看来，总有瑕疵，总有可改装之处。Edo Competition是位于德国北威州艾伦的一家专业改装厂，创始人为Edo Karabegovic。Edo Competition是一个明锐的改装厂，向来喜欢挑战改装极限,特别喜欢把各大车厂的顶尖车型再加以改良。曾经改装的车辆包括蓝博基尼蜘蛛LP640、玛莎拉蒂MC12、保时捷卡宴涡轮版和福特GT。这里介绍的就是Edo改装厂出品的新车集锦…… |
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Edo Competition改装玛莎拉蒂MC12 Corsa Edo Competition发布一款新的MC12改装车。一方面向世人表示即便是面对世界上性能最强劲的运动轿车它也敢于进行改装,另一方面它又承认并未对原车搭载的755马力V12引擎进行改动。…… Edo为新车配备了它开发的高流量排气系统,其排气管尾喉直径达到4英寸(100毫米)。Edo和KW共同改良了这款改装版玛莎拉蒂MC12 Corsa的悬挂系统，令其拥有三种不同的工作状态。保证无论在高速还是低速情况下都能有极佳的驾驶感受。在赛道模式下的悬挂设定，还充分考虑到在高速刹车时，避免因悬挂设定过软而出现车身底部与赛道表面产生摩擦……[查看全文] |
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动力升级 EDO改装福特GT |
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345.7KM/H EDO改装兰博基尼Murcielago LP640 Edo Competion是世界上最贪婪的汽车改装厂,这次对兰博基尼Murcielago LP640操刀改造,在动力上大作文章。该车的马力比原装版提升了17千瓦,达到了487千瓦,6.5升V12发动机在5600rpm时的最大扭距由660Nm增加到675Nm…… LP640经过了重新的设计，后风翼可以进行调节，而内部的也增加了后视照相机，非常有利于停车，此外还有一些内饰也是用了碳纤维来减轻重量。周日早上，第一圈的熟悉赛道阶段时速约在280到300KM/H之间。其间特别注意震动，油温及水温。结果不错，由于加入了新研发的尾翼行驶相当稳定……[查看全文] |
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Edo Competition改装保时捷997 Shark 不久前，保时捷刚发布了保时捷996 Turbo改装套件，这次Edo Competition又把保时捷997 Turbo大改了一把，这个被Edo称为“SHARK”的家伙,虽然在外表上变化不大,也就是前裙、轮圈及尾翼被稍作修改,但在内里它却确实不凡,绝对是款狂暴战车…… 这款Edo 997 Shark最大马力比原装911 Turbo增加了60bhp，达到540bhp@6,000rpm，最大扭力为785Nm@2,100~4,900rpm，0-100km/h加速仅需3.5秒，极速为338km/h。个人十分赞赏Edo点到即止的车身包围改装：虽不夸张造作，但也十分诱人。这台Edo 997 Shark拥有低调而亮丽的外表、出众而凶猛性能……[查看全文] |
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白色魅力 EDO改装法拉利599 GTB 红色是法拉利标志性的颜色,从街头到赛道都是这样。但如果有一天一辆配有黑色轮毂的白色法拉利从你身边疾驰而过,相信它同样会牢牢地抓住你的眼球,这就是来自改装厂Edo的599 GTB…… EDO 599 GTB采用原厂的6.0升V12发动机，法拉利家族中最强大的12缸发动机，不过重新调校了ECU，改进了进气系统，更换了高性能的排气系统和高流量的尾气催化装置。而630 GTB采用6.3升FXX的发动机，最大功率更达到750匹。EDO 599 GTB采用了20英寸的车轮，颜色可以定制，前车轴降低了20毫米，后车轴降低了40毫米……[查看全文] |
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EDO改装的全新997 GT2 R 日前，EDO Competition发布全新的997 GT2 R的细节资料。这是一部保时捷996代的911 GT2的改进版。这部EDO 997 GT2 R采用水冷却、双涡轮水平对置6缸发动机，在6790RPM时可输出542匹的最大功率，转速为4300rpm时最大扭矩为755Nm，可使驾驶者体验到极速的刺激感…… 这部改装版EDO 997GT2 R极速可达330Km/h，百公里加速仅需3.8秒，0-200Km/h的加速时间为11秒。该车基于Edo 996 GT2 R进行改装，包括刹车系统、悬挂、引擎、变速器、空气力学、排气系统、内饰、轮毂车胎等，另外，使用了轻量化的车窗。不过，在升级版上唯一缺少的是现行版保时捷997的外观……[查看全文] |
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