最具有革命历史意义的—云南晴隆“24道拐” 据介绍，“24道拐”始建于1935年，次年竣工，全长5公里左右。二战时期，晴隆是中国西南抗战运输史上一个重要的节点，从云南方向来的运输车辆必须经过这里送到前线和重庆。美国派驻中国的工程技术官兵“当时就驻扎在当地维修公路”，“24拐”也由此被减改为现在的“21拐”，以适应战时运输需要。

最震撼人心的——天门山“通天大道” 天门山盘山公路——“通天大道”是天门山的壮景。通天大道态势险绝，荡气回肠，更以蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险而“堪称天下第一公路奇观”。它全长 10.77 公里 ，从标志门直达天门洞脚下，海拔从 200 米 急剧提升至 1300 米 ，共有九十九个弯，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深， 180 度的急弯此消而彼长。

最悲壮的——矮寨公路奇观 赵老汉还告诉我一个故事：说的是路胚粗粗修好之后，路中间有块悬空的大石就是弄不下来，炮眼没法打，一撬它就发脾气，磨盘大的碎石就砸下来，活活砸死了两个人，只好停工埋人。这时候来了一个女人，是死者的婆娘，披头散发，隔远对着那块大石号啕大哭。说也奇怪，一哭一骂，那块大石松动了,掉下来了……

世界上最弯的——云南宜良旧昆宜公路 在南方的一家报纸看到一个报道，说是在云南宜良县离城两公里远的山路上，发现有一条号称是全世界弯道最密集的公路。在几公里的山路上，密布着近70道拐，平均几十米就有一个弯道，其密度之大，远超过一直被人们认为是弯道最多的川藏线上八宿到帮达路段的“72道拐”。

最具挑战性的——贵州六盘水“八大弯” 最有气势的——川藏公路 怒江七十二拐

最令人恐怖的——“吊尸崖” 最悬疑的——川藏线最大弯

十大魔鬼公路夺命原因——罗汉洞坡

魔鬼公路夺命原因——京珠高速粤境北段

魔鬼公路夺命原因——320国道黄花桥段

魔鬼公路夺命原因——318国道川藏线

最佳风景地——天津蓟县盘山

最紧张的——213国道