固特异轮胎

·固特异Eagle F1     您是否相信，一款高性能名车，在安装了不同的轮胎后，车辆的驾控出现两个截然不同的表现？您是否相信，以后我们的汽车轮胎里，将会采用更加环保的材料，例如我们经常吃的 －玉米？这一切的疑问，固特异Eagle F1非对称花纹轮胎将给您一一解答...       全球最大的轮胎公司之一——固特异近日宣布，融入革命性技术的固特异Eagle F1非对称花纹轮胎在亚太地区隆重上市。自2007年在德国首次推出以来，该轮胎已经在欧洲和北美洲受到了广泛赞誉...>>全文       Eagle F1非对称花纹轮胎于今年年初在澳大利亚一举获胜之后，现在决定以其“自控转弯抓地技术”征服亚洲的道路。11月后，这款聚集了固特异众多研发成果的最新唱片全面进入国内高 端轮胎市场，给国内的众多高性能汽车提供最为激情，最为先进的汽车轮胎...

一款优异的轮胎当然要和高性能轿车相匹配，而在测试场地上，固特异别出心裁地召集了来自亚洲地区的媒体，出席位于澳大利亚黄金海岸霍顿汽车的测试场地。亲身感受固特异Eagle F1非对称花纹轮胎给所有测试人员带来的激情与震撼...[全文] 霍顿是美国通用旗下在澳洲的汽车品牌，我们这一次对固特异轮胎的全面性能测试场地，就座落在澳大利亚黄金海岸洲的专用试车场。霍顿拥有一个高速赛道，以及测试车身刚性的旋盘设备。这些都很好的给后面的全面测试提供了最为良好的场所...[全文]

轮胎测试篇   ·强制失控测试 在湿地操控的测试中，固特异Eagle F1非对称花纹轮胎的性能要远远强于我们的竞品。在湿地情况下，固特异Eagle F1非对称花纹轮胎的刹车距离比竞品明显缩短了很长一段距离。这一次采用的是宝马的525车型，动力完全相同，务求做到公平原则......[详细内容] 安装了Eagle F1非对称花纹轮胎的宝马3系在强制失控后，车辆尾部被突然抛向右方，在走出旋转盘后，车辆的行驶方向已经严重的偏离了原来的路线。在编者经过了两个极速的动作，便可以让车辆回到原来的行驶方向。Eagle F1非对称花纹轮胎很好的完成了这个极端的任务......[详细内容] ·湿地操控的测试 分别安装了Eagle F1非对称花纹轮胎以及另一竞品的宝马525车型，比的就是在弯道表现。在一段接近500米的大直路上，车辆由前一个弯带出的速度，在大直路的后半段，时速已经可以攻到180公里/小时。剩下来的就是大力的踩死刹车，然后进弯......[详细内容] 这辆安装两竞品的宝马525，并没有之前安装Eagle F1非对称花纹轮胎表现出来的优异表现，相反的，安装了竞品的525出现了严重的侧滑现象，这样的情况下迫使编者延迟了打方向盘进弯的时间，而是利用充分的时间摆正车辆，好让汽车尽量将速度降低，再通过接近发夹式的急弯......[详细内容]

对比测试

固特异轮胎技术篇

“零污染排放”的绿色轮胎工厂      全球轮胎科技领导者--固特异轮胎公司日前宣布：固特异大连工厂已经成为固特异全球首批“零污染排放”的绿色轮胎工厂。据介绍，自2007年固特异在全球倡导“零污染排放”绿色计划至今，包括位于北美、德国和亚洲的32个工厂都已经提前达到了“零污染排放”的环保标准。令人激动的是，到今年年底，固特异所有工厂都将实现这一目标，成为名副其实的 “全球绿色环保工厂”... 转弯时轮胎需要承受巨大压力.Eagle F1轮胎接地面压力分布更均匀增加了与地面附着力 自控弯道抓地科技在弯道时起到加强作用，保证接地面压力分布更均匀提供更好的抓地力 硅胶加上赛车轮胎用炭黑配方和全新聚合体最大限度增强湿地抓地能力和安全性 Eagle F特有的轮胎花纹间迅速排走使轮胎与路面有充足的接触提高抓地性

试驾测试

在澳大利亚黄金海岸的乡村进行赏心悦目的试驾旅程。在澳大利亚，编者随处就能看见成片的绿色植物，给人的感受相当舒服，而试驾车型上，全部用上了Eagle F1非对称花纹轮胎，这给驾驶提供良好的抓地性外，还很好的保持了车内的宁静..... 　　 　　Eagle F1非对称花纹轮胎在失去控制下，能用最短的距离以及时间，就可以将车辆重新回到驾驶员的控制下，给在极端危险的情况下，赢得宝贵的自救时间. 　　Eagle F1非对称花纹轮胎表现：由于轮胎在胎壁材料的特别设计以及轮胎材料更加咬地，所以在进弯的过程中非常顺利，没有出现过多的侧滑情况，车辆紧紧地贴在道路上. 　　无疑固特异轮胎的优异表现让编者毫不吝啬的给出了满分。就像一款汽车安装了众多的安全气囊，固特异的Eagle F1非对称花纹轮胎，则更像是一个默默耕耘的安全气囊，无时无刻地保护着驾驶员以及乘客安全.