Vol.017
话题导读
汽车产品质量正在下滑还是上升,这是一个长期以来并无定论的话题。
悲观者认为,近年来,合资车企的产品用料大幅度下滑,如今的豪车也大规模用上了假木饰板、假碳纤和满车子的塑料件。况且,一天两三则的召回信息,不正是质量下滑的明证吗?
乐观者认为,路上车子多了,抛锚的事却见得越来越少。用料下滑无可置疑,新车的整体做工和制作精度却在不断上升。5年保修、10年保修的厂家承诺频频出台,不正是对产品稳定性的自信吗?
本期论题:你认为新车质量正在下滑吗? 2017.03.21 第十七期
正在下滑!偷工减料 宁买旧款
正在上扬!抛锚少了 自主崛起
烂桃子点评
新车市场竞争白热化,全行业产品降价不是做慈善,这都是从生产环节一点点“偷”出来的成本。新车出炉,木板成了木纹饰板,真皮成了皮质纹路塑料。一代不如一代是必然事件,有时候买上一代车型的二手更靠谱。追求老车的不一定是文艺青年,他们更识货罢了。
暴龙哥点评
“质量”这话题,多数买家关注的是返修率。用料变差不妨碍功能,低返修率才是用车生活最重要的部分。10年前,买自主品牌需要极大勇气,每年修车的金钱和时间并不是小数目。如今,5-10万主流品牌自主车合资车满街都是,趴窝的一天能见几台?稳当当的。