每年3.15前后,各种消费投诉达到最高潮,消费者的维权意识也像日趋见暖的天气一样苏醒,这就是消费者权益日给大家带来的维权意识的提高。在各种消费产品投诉中,汽车产品投诉仍然占了很大的比重,而且还呈上升趋势,一方面,买车的人多了,另一方面,也说明消费者确实更多的维护了自己的权益,这种日子,应该更多一些,最好,每天都是消费者权益日,每个人心中都理解消费与责任!
 保时捷全球召回18856辆卡宴 本田讴歌对旗下TL进行召回 骏捷手刹异常、车窗无法升降
 
PCauto通过专业的评审团评分以及全国网友的投票……查看全文
网友在3.16前提交以上资料,经过活动负责人审核资料后会通知您领取礼品.……查看全文
 

数据:据悉,2007年度,中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院和车人网共收到用户投诉5385例,其中,有效投诉4878例。相比2006年,2007年投诉数量上升明显,增加34.5%。其中,在汽车产品质量和汽车服务质量投诉的具体比例分别为63.4%和36.6%。
    问题:经济型轿车投诉仍集中在发动机和变速箱方面。
    中高档轿车投诉多表现在车身附件方面,主要表现是车体的锈蚀和裂纹,车内噪声,车身震动等。
    对合资车的投诉呈上升趋势,主要在
油耗过大等方面。
    汽车用户投诉的问题中,大部分纠纷发生在保修期内。
    轮胎的投诉上升明显,表现为“吃胎”/轮胎起泡/爆裂等

特点:一、投诉用户多来自大中型城市。
    二、投诉最多的车型仍是经济型轿车。
    三、用户投诉异响的比率持续上升。
    四、明确提出换车、退车的用户增加。

 

 

各种汽车产品质量投诉比例

 

汽车产品各种服务质量投诉所占比例

 

购车修车6大陷阱揭密!车市编辑来支招

 

 

拥有一辆宝马车,在很多人眼里是一件很羡慕的事。然而,吴女士花59.8万元买了一辆高档530i宝马车,却一直被这匹高级“宝马”折磨着,一点都高兴不起来。汽油味从新买车开始就一直时隐时现,老是消不掉。查啊查,修啊修,后来居然发现底盘多处断裂,到底是她自己搞坏的,还是4S店修理时弄坏的,一直争论不休。最后自认倒霉,掏出两万元修理费。上个星期五,她取回在4S店躺了整整四个月的新车,懊恼地说,这辆车买得真不爽……查看全文

交车了,打开发动机盖就发现发动机下面不知什么东西,外面全部已经生锈,电瓶好像是“骆驼”牌的,感觉线路也很粗糙,于是问销售车子的生产日期,销售还探身看了一下发动机上铭牌,日期2006年5月,差不多整2年了,开什么玩笑? 事情至此,让我觉得4S店真是黑!拿两年前的库存车当作新车卖,并且之前还已经卖出去了好多,不知道他们会怎么解决这个事情,本来买车很好的心情,弄的满郁闷 ……查看全文

昨天收到北京现代鹏奥店的短息,说从3月1日致31日对所有北京现代车进行全车19项免费检测,免费检测期间还曾送小礼品。接到短息我就去了,谁知道还是忽悠,哪有19项检测啊。工人师傅先是驾车兜风了一圈儿,回来后看看机油,看看底盘,看看轮胎,这样就算完事了,说什么事没有,给刷了车就让我走了,哎……查看全文

“本来是微不足道的小剐蹭,但QQ车却让他们给‘修’坏了。”直到昨天,车主袁先生仍在怀疑,是修理厂故意将自己的爱车整成了这副样子,目的就是骗保。修理厂则表示,袁先生的车在送来时就已经是被撞得七零八落。面对着保险公司出示的29个零件需要修理的定损单,车主和修理厂均表示,责任应该由对方承担。目前此事仍在协调中……查看全文

 
  • 案例一:汽车价格 几乎所有汽车厂家在售品牌车,都对外宣称其销售价格为全国统一价。
    案例二:买车送装饰,所谓价值上千元的汽车装饰用品,只是价值几百元钱的脚垫。
    案例三:玩新车概念 很多厂家猛打新车牌三天两头推新车,一时市场“伪新车”泛滥成灾。
    案例四:特价车 特价车其实是“醉翁之意不在酒”,因为多数情况下,商家推出的“特价车”只有一辆样车,目的在于吸引更多消费者的眼球和关注度。
    案例五:油耗,油价上涨,“经济油耗”成为了汽车厂家挂在嘴边的一句话。厂家在对外推广和宣传时,都喜欢鼓吹自己的产品是同级别同类型的产品中油耗最低的。
    案例六:买断销售,对消费者来说本来是件好事情,但是有一小部分商家却以此为幌子,将自己的库存车也贴上“买断销售”。……查看全文
  • 误区一:车价越低越好,一些消费者买车时首先考虑的就是价格,甚至认为购车时可以选择一家车辆售价最低的店,维修保养时选择另外的4S店就可以了。
        误区二:迷信网络报价,现在许多消费者自从有了买车计划后,就经常上网浏览相关汽车报价,在实际购车时总是以网络上报的最低价格作为唯一标准。
        误区三:订金都可退还,不少消费者认为,预订车辆时的订金可以退还
        误区四:车价跳水定有实惠,现在的降价促销有些是清理库存、处理滞销车型,更有甚者是某些商家玩的数字游戏。
         误区五:盲目持币等待
       很多消费者很早就有买车计划,但总想再等等,等到车价最低的时候再出手。结果就无休止地等了下去,一直拿不定主意。 实际上,随着市场竞争,车价会一直呈现下降趋势的。
 
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