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进口商务车榜单概述
北欧风格,粗犷激情,陆地飞行器——萨博9-5
很多人对于萨博也许并不陌生,这要归功于去年那几位头发花白的瑞典人为我们带来的“陆地飞行秀”,那些在电影中才能看到的镜头令人过目不忘。这次飞行秀带给人的震撼,会使很多人对萨博从此刮目相看,贴地疾驰的北欧飞行器,谁不想拥有呢?如果说萨博9-3,是你用于释放激情,抛开一切工作去追寻速度脚步的机器,那么萨博9-5就是可以让你在工作中体验飞行效率的利器,让你当老板也可以追寻到渴望已久的驾驶激情。
   萨博9-5作为商务车型有其自己的个性,一贯简约朴实的北欧风格内饰和配置与很多同级别的轿车相比并不算突出,“含而待发”的运动性是其在强手如云的榜单中名列第4的理由。抛开那时尚的外观和豪华舒适的配置这些限制,它2703mm的轴距和4836/1792/1448的长/宽/高(mm),完全符合商务车的标准,看到萨博9-5的造型很容易让人产生联想,和一般的中型轿车比起来显得独树一帜——从车头的前脸到侧面翼子板的线条勾勒出来的轮廓有一种压扁的感觉,令人想到飞机的翅膀。与此同时它所具有的澎湃动力,是宝马奔驰所不及的,搭载的2.3t Ecopower涡轮增压发动机,拥有184千瓦(250匹)/5300转及350牛顿?米/1900转的功率输出和扭矩输出,以一般同排量的发动机而言,想获得如此动力绝非易事,可对于萨博9-5而言则是小菜一碟,谁让人家是涡轮增压技术的鼻祖呢?它可以轻而易举的将街面上常见的所有中型轿车远远的甩在身后。
进口商务车榜单数据分析
BOSS们注意了,‘开宝马,坐奔驰’的商务时代已经来临
对于如今的中国经济,可以说用低迷来形容,股票飘绿,CPI指数居高不下,对于汽车而言,油价的飙升,汽车零部件的涨价,严重影响着中国的车市。我们不是经济学家,无法解释当今的经济状况。但是不可否认的是,车市的不济,是当今经济对国内汽车市场形成强烈的冲击的结果。
  左边表格很客观反映了网友对各类车型的关注情况,也反映了当今消费者的购车意向。紧凑型轿车也就是经济型轿车,以及中级轿车,仍为国民的首选,它们在所有车型中占据着很大一部分的分额,分别为21.97%和22.85%,其次是中高级轿车13.89%和SUV 13.67%。接下来就是高级进口轿车,居然占着9.64%,就是在网友关心自己能买得起的车的同时,也开始欣赏高端的豪华进口车。不仅仅如此,贫富差距扩大化的中国,有钱的人还是很多,也许他们对高端豪华商务车的青睐不单是作为一个汽车爱好者对车型的简单的喜爱,更多的是通过他们来体现自己的身份和价值。从进口豪华商务车在华的销量每年都在增长,以及每届车展,都会有高端豪华车被神秘买主当场买走等种种现象可以看出,为什么如今的中国,高端豪华商务车如此受青睐。这也不难解释,为何奔驰S级,以及宝马7系会是如此的热销,连后生雷克萨斯也备受关注。这与中国的经济状况是分不开的,没钱的人连自行车也没有,有钱的人,高端豪华车一大堆。在国际上,知名豪华车品牌全球销售屡屡未达预期,而在中国的销售纷纷逆市飞扬,这也解释了为何宝马奔驰等厂家越来越重视中国的奢侈品市场。
   据业内人士分析,在普通低端轿车的销路遭遇低谷的时候,豪华车销售能有这样的惊人表现,有它的必然原因。首先,豪华车定位在高端路线,其客户群具有购买豪华车的品位和实力,他们不需要过多关注车市的价格行情。其次,豪华车和普通轿车不同的是,它的知名品牌和高昂价格本身就是一种资本,具有足够的吸引力。要知道,对于中国人而言,面子问题,才是最大的问题。 网友对中级轿车的关注,在短时间内不会发生大的。
进口商务车多数派观点
关我什么事,我只是出来打酱油的……
请原谅我冒昧的引用网上盛传的“酱油男”的话来表达观点。因为对于我们这样收入水平的人而言,动辄百万少则五十万的豪华车,仅仅是我们茶余饭后“意淫”的对象罢了。中国有钱人有的是,但是相对于十三亿的人口大军,那也仅仅是九牛一毛罢了。更多的人,仅仅是作为一个汽车爱好者,对高端豪华车无比的膜拜罢了。消费者还是非常的理性和实际。有一百万,更多的人会考虑买套房子而不是去买辆宝马7系或奔驰S级。高端豪华车只是少部分人的游戏,但却是大部分BOSS的最爱。下面的网友评论数分布图就很好的说明了这一点。
   经济型轿车、中级轿车和中高级轿车占了整个网友评论数分布图片的三分之二。而高级进口车只是寥寥的4.6%,连MPV也不及。这跟网友对它的访问量情况是截然的不同,很多网友对高级豪华车看得很多,但是对其进行评论的却很少。毕竟百万以上的车,除了价格还有什么可挑剔的呢?与此同时,真正驾驭或乘坐过宝马7系和奔驰S级的人,确实很少,不清楚它们的操控性能如何,舒适程度和科技程度如何。
   所以,对于众多的消费者而言,对于豪华车,也只能是鉴赏再鉴赏。看到他们会怦然心动,听到他们的价格又会惊出一身冷汗,于是跟我一样,只是很不屑的说:“关我什么事,我只是出来打酱油。”然而内心对它们的渴望却是空前的,毕竟每个人都想成为BOSS,每个人都想拥有如此尊贵和如此具有内涵的奢侈品,在这一刻,它们如古代龙袍之余皇帝,宝剑之于武士,封号之于侠士。
  从“40万以上进口商务车评论观点分布”这个饼状图可以看出,网友对这类车型可谓是好评如潮,将近75%的好评率,对它我们还能说些什么呢。外形、内饰、配置、科技,都是所属品牌的顶级车型,当然价格也是相当的不菲。下面通过网友各派的观点,通过网友对这些进口商务车的评论,来客观的看看这些豪华高端商务车在消费者口中的印象如何吧。
  正方观点
  反方观点
  中方观点
宝马7系:外形大气,操控性能好,大灯灯差了一点,安全性强。
  奥迪A8L:低调但大气的外形,不错的动力,超大舒适的空间,配置较高。
  萨博9-5:喜欢萨博的风格,动力强劲,操作性能优越。动力输出十分线性,操控在前驱车中属于上乘。
  沃尔沃S80:低调的好车,品位人士的首选;安全性能超好。
宝马7系:除了价格,一切都很完美。
  奔驰S级:现在只能是看看,想买,等下辈子吧。
  雷克萨斯LS:作为高端品牌,全国服务网点相对还有不足,但水平毋庸置疑。
  奥迪A8L:A8L 3.2是非“Quattro”车型,再加上5米的车身,操控不是强项。
宝马7系:价格太高,油耗太大。
  奔驰S级:价格太高。
  雷克萨斯LS:Lexus-LS600hL刹车后段有些疲软,使人不太放心,全新油电混合动力发动机维修成本较高。
  奥迪A8L:虽然买A8L的人不会在乎油耗,但油耗确实较高。

对于这些高端豪华商务车,最终困扰BOSS们的除了价格问题,油耗也是不容忽视的,尤其在油价不段上涨的今天,很多人也开始关注油耗来。在很多的时候,BOSS动辄百万购一豪华商务车,很多都是出于面子。而对于消费者,是否真正需要购买高档豪华车也是个问题。因为,在大多数情况下,车只是个代步工具而已。针对豪华车的增长,有人就发出了油耗高的豪华车威胁能源安全的感叹,他们认为中国的国情并不适合高油耗车辆的发展。看来,进入中国没几年的高档豪华车,应该还是个新鲜事物,厂家和消费者都还需要摸索。然而,面对豪车消费,应该多一些理智,无论是厂家还是消费者。
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