北京现代名图
名图，是一款北京现代全新中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。
“MISTRA”的命名灵感来源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市，为拜占庭帝国的遗址，它蕴含着美丽，高贵和神秘，彰显着巨匠之韵。
车型参数
车型试驾
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北京现代名图-试驾
这次名图试驾选择了自由试驾的方式进行，在风景如画的厦门环岛路上，全程将近50km的路程，使我有较多时间来体验它。先说说动力，名图搭载的这款NU 2.0L发动机与6AT变速箱调教重心偏向舒适性，搭配起来可以说很和谐，且成熟度很高，换挡感觉毫无冲击，顺畅无比。而在深踩油门时也不显突兀，加速的线性恰到好处。说实话，它的动力表现对于家用而言已经完全足够了。
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北京现代名图-噪音
轻松的驾驶风格应该是韩国品牌的一大特点，但名图油门踏板和制动踏板力度并不像索八上那样软，到是有点像德系车偏沉的特点。可以看出，厂商还是很愿意去制造一台注重驾驶感的车来吸引消费者的目光。在高速路段，我们尝试将速度提升到150km时速左右，可以明显感觉到名图在静音工程方面做的还是相当优秀的，此时的车内噪音仍然非常小，可想而知在一般常用时速下的驾乘舒适性将会更加出色。
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北京现代名图-悬挂
名图的方向盘虽然带有先进的柔性转向系统，但是对于路感的反馈，三种模式下几乎都是同样略显模糊。最轻的时候会让人心里摸不着底，甚至不敢打方向。而在普通模式下，手感依然还会觉得太轻。总之，我个人更青睐于最重的手感，驾驶起来会使我更有信心。悬挂方面，名图依旧采用了主流的前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，同样也是舒适性的调教，它可以很轻松自然的过滤掉路面上一般的不平，其效果还是比较出色的。在高速时变更车道，车身晃动并不明显，悬挂对底盘的支撑还算到位，另外大尺寸的轮胎也带来了不俗的抓地力。
实拍详解
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北京现代名图-外观
MISTRA名图定位于A+级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。 外观方面，名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，特别是将采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。据了解，北京现代“名图”车身长度约为4.7米，轴距将达到2770mm，这也意味着其后排空间将更为宽适，同时可应对同级长轴大空间的车型。
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北京现代名图-内饰
内饰造型简洁，提供上深下浅和全黑两种内饰配色。坐进名图的驾驶室，如果不是方向盘中央的品牌标志，很难将它与北京现代的其他几款车型联系起来，一切动感个性的线条都转换为更加中庸的设计。在中控台引入大面积桃木样式的装饰，营造出不错的商务和豪华氛围。 配置方面具有无钥匙进入、一键启动、驾驶席座椅电动调节并带记忆模式，前后排座椅加热功能、倒车可视以及两片式全景天窗等非常丰富的舒适性配置。同时还配备了ESP车身稳定控制系统，ESS紧急刹车提醒系统，TPMS分轮显示胎压监测系统以及侧气囊/侧气帘、电子防眩目外后视镜等安全性配置。
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北京现代名图-动力
动力方面名图采用1.8L和2.0L两款动力，最大功率分别为105kW/6200rpm和114kW/6200rpm，最大扭矩分别为176Nm/4500rpm和192Nm/4000rpm。传动方面可选6速手动变数箱与6速自动变数箱。悬挂上采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂的设计，整体调校偏向舒适性。
经销商介绍
漳州捷诚汽车销售服务有限公司是北京现代汽车公司授权在漳州市唯一代理商。公司投资1000多万，建设占地10多亩，集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体的4S店。 从2004年10月份北京现代进入漳州以来，旗下的系列车型得到广大消费者的认可，北京现代也一直坚持性价比平衡，以消费者的物有所值为首重。 处处为您用心，时刻给您关心。请给我们一个机会，我们将回报一份价值。
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