AUTOMOBILE CHRONICLES OF 15 YEARS
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当年买车得搬砖7年
数说中国车市15年变迁
中国汽车市场的销量早在8年前，就已成为了全球第一，并且一直蝉联。支撑汽车销量规模不断刷新的是国民购买力的不断上涨，目前中国每3户家庭就拥有一台车，可想而知的是，私家车还会继续普及。
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15年汽车安全进化
胎压监测美国2007年已标配
根据世界卫生组织发布的《全球道路安全现状报告》显示，虽然世界各国道路安全均有所改善，但每年仍有大概125万人因道路交通事故失去了他们的生命，还有2000万至5000万人受到非致命伤害，其中许多因此而残疾。
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聊15年汽车动力进化
性能与环保的博弈
2002年发布的第七代雅阁至今已经换代3次发展至第十代；宝马5系也从当年的第一款国产5系E60，到F10/F18，再到今年刚上市的G30/G38；15年时间里，即便是丰田考斯特这种万年不换代商用车，也有不断推出新款。
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中国车市15年大记事
野蛮生长/风云巨变
2002-2017，太平洋汽车网从成立到现在的15年，也是中国汽车行业野蛮生长的15年，我们从一个视汽车为中产阶层奢侈品的时代过度到汽车成为家家户户必需品的时代，这中间，经历了无数个里程碑的时刻。
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15 YEARS AUTOMOBILE EVOLUTION
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日系中级车代表
轻了、硬了
跨越15年新老雅阁底盘对比
15年前15年后的新老雅阁不仅在底盘工艺上有了质的飞跃，而且在布局上更加注重乘员舱的空间了，老雅阁CG5的前悬架与新雅阁CR2的有很明显的不同……更多>>
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豪华车典范
宝马为什么好开？
看7系15年来底盘的变化
15年来汽车行业材料工艺以及加工工艺的进步在这两台隔了两代的7系上体现的淋漓尽致，从铝合金的牛刀小试到悬架结构件的大范围应用……更多>>
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紧凑级老炮代表
德味是怎么传承的？
新老捷达底盘对比
更注重空气动力学性能的提升、对底盘的保护越来越好、对底盘的保护越来越好……A级车可以享受到的服务早比15年前翻了几番，相信在下一个15年，汽车更是……更多>>
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豪华车典范
S级与7系十五年巨变
传承与革新
15年之于各位，已从年少气盛变得成熟沉稳，之于汽车，或者说之于豪华车，也历经两代更迭，有坚持当然也有革新。而我们，只不过重拾时光走过的脚印，找一些埋藏在心里的记忆碎片而已。更多>>
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入门家轿成长记
捷达15年体验变化
皮实耐用成就经典
捷达和中国人之间已经有了25年的交情，他伴随着一代人的记忆一直走到了现在。我们把一台有着15年历史的捷达带到了现款捷达身边，就让我们再一次打开时光机器，看看这相隔15载的两代捷达是如何满足大众的吧。更多>>
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15年前可是豪车
坐看15年雅阁巨变
大空间与科技化
或许十五年的雅阁车主如今已经开上奔驰S级，甚至更高级别的豪车；而十五年后的今天雅阁的用户群体或许发生了很大的变化，不过作为一款中级家用车，它所追寻的本质东西是不变的。更多>>
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敬请期待
BIG SHOTS
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李书福
吉利集团董事长
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学...更多>>
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李书福
吉利集团董事长
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学...更多>>
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李书福
吉利集团董事长
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学...更多>>
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李书福
吉利集团董事长
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学...更多>>
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李书福
吉利集团董事长
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学...更多>>
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李书福
吉利集团董事长
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学...更多>>
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李书福
吉利集团董事长
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学...更多>>
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李书福
吉利集团董事长
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学...更多>>
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李书福
吉利集团董事长
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学--北京吉利大学...更多>>
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ENTHUSIASTS' LIVES
- 车企大拿
- 业界行家
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马磊
东风启辰汽车公司副总经理
江积哲也
LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理
王金宁
东风日产乘用车公司副总经理
舒酉星
比亚迪汽车销售有限公司总经理
袁小林
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁
曾鑫城
东南汽车副总经理
周治平
长安汽车党委书记
孙玮
宝马集团大中华区企业事务副总裁
15 YEARS ROMANCES
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522篇精华帖的见证
我与太平洋汽车网的这些年
用户：高山流水
论坛：河南论坛
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追忆那年23岁的自己
车友15年创业生涯纪实
用户：木头而已
论坛：奇瑞论坛
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2008年购入小黑马2.0
一个98年老司机的自白
用户：Tony万事得
论坛：上海论坛
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我的第一次
忆起收太平洋礼物的激动时刻
用户：齐鲁车友会长
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从启辰R30到启辰T90
我的太平洋之旅回忆录
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五湖四海来相聚
英朗车主入驻初体验
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未曾壮游怎知自由
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从小晶变老晶
记一次专业爱车保健服务
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15年风雨与共
21万公里老富康换上播放器
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发自呼伦贝尔大草原的祝福
车友一家三口自驾行
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20年高龄皇冠与13年东南菱帅回忆录
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