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| 东风标致408全球首发 售12.19-16.99万 |
| 东风标致408将于25日在北京举办全球首发及上市活动，届时太平洋汽车网将为大家带来现场报道…[全文] [评论] [论坛] |
| 走温馨家庭路线 东风标致408首发实拍 |
| PCauto编辑第一时间对这款刚刚亮相的新车进行实拍，揭开这款全球首发车的神秘面纱…[全文] |
| 外形——大气优雅的质感流线 | 内饰——精雕细琢的雅致舒适 |
| 配置——智能随享的移动生活 | 驾御——行云流水的驾控快感 |
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| 车 型 | 1.6L手动挡舒适版 |
1.6L手动挡豪华版 |
2.0L手动挡舒适版 | 2.0L手动挡豪华 | 2.0L手自一体舒适版 | 2.0L手自一体豪华版 | 2.0L尊贵版手自一体 |
| 尺 寸(mm) | 4680/1815/1525 | ||||||
| 轴距(mm) | 2710 | ||||||
| 整备质量(kg) | 1390 | 1420 | 1402 | 1425 | |||
| 发 动 机 | 直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门， 多点顺序燃油喷射，电子节气门 |
直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门， 多点顺序燃油喷射，电子节气门， CVTS-II连续可变正时系统 |
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| 功率(Kw/rpm) | 106（78）/5750 | 147（108）/6000 | |||||
| 扭矩(Nm/rpm) | 142/4000 | 200/4000 | |||||
| 变 速 器 | 5速手动 | Tiptronic 4速手自一体 具备运动模式和雪地模式 |
5速手动 | Tiptronic 4速手自一体 具备运动模式和雪地模式 |
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| 悬挂系统 | 前：麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆 后：可变形横梁式，带横向稳定杆 |
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| 工况油耗(L) | 7.9 | 8.2 | 8.1 | 8.4 | |||
| 售价 | 12.19万 | 13.59万 | 12.99万 | 14.19万 | 14.39万 | 15.59万 | 16.99万 |
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| 车 型 | 东风标致408 2.0手动 |
新轩逸 2.0 XL 科技版 |
速腾 1.4TSI 手动豪华型 |
2010款凯旋 2.0L 经典版手动档 |
| 尺 寸(mm) | 4680/1815/1525 | 4665/1700/1510 | 4544/1760/1461 | 4802/1773/1512 |
| 轴距(mm) | 2710 | 2700 | 2578 | 2710 |
| 整备质量 | - | 1280 | 1405 | 1397 |
| 发 动 机 | 直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC）16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门 |
MR20DE 直列四缸 带C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 | 直列四缸16气阀，电控燃油缸内直接喷射涡轮增压发动机 | 16气门,顶置双凸轮轴,电子节气门,CVVT连续可变气门正时,汽油发动机 |
| 最大功率(Kw/rpm) | 147（108）/6000 | 105/5200 | 96/5000 | 108/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 200/4000 | 189/4400 | 220/1750-3500 | 200/4000 |
| 变 速 器 | 5档手动 | 无级变速 | 5档手动 | 5档手动 |
| 悬挂系统 | 前：麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆 后：可变形横梁式，带横向稳定杆 |
带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂（减震带预负荷机构和采用脉冲控制）/带稳定杆扭力梁式后悬挂（减震带预负荷机构和采用脉冲控制） | 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 | 前麦克弗逊式独立悬架/后扭转梁随动臂式独立悬架 |
| 轮胎规格 | 17吋星翼式轮辋(暂无尺寸) | 195/60R16 | 205/55 R16 | 215/55 R16 |
| 售价 | 12.19万 | 16.08 万 | 14.88 万 | 14.98 万 |
