俊朗不凡的小伙上市前实拍现代瑞纳

最初见到瑞纳应该是在今年的北京车展上，它冲击感十足的外观让人流连忘返，我们对它充满了好奇，用脱胎换骨这个词来形容一点都不过分。下面就让小编带大家一同来细细品味一下这款现代经济型轿车——瑞纳。

外表篇——俊朗不凡

VERNA瑞纳和雅绅特是同平台产品，但是在车身尺寸上已经全面超越，首先轴距就增加了70mm，并且车身长度增加20毫米，车身宽度增加5毫米，而限于整体流线的造型，高度则降低20毫米。
在“流体雕塑”的主导思想下，VERNA瑞纳也被打造成一款充满线条感的小车，其实从之前上市的ix35上也能看到这样的设计风格。
大灯的设计与车身的线条相融合，显得十分协调和美丽
应该这么说，从ix35开始，“流体”设计就成为现代车型的主打设计理念，新开发的瑞纳孔明很全在的诠释了什么是运动和肌肉感。
现代瑞纳的引擎部分前冲性很强，让这样的小车富有攻击性。
瑞纳的门把设计很细致，手握上去也很过厚实面且从整个门板的漆面来看，用料都很厚道。
瑞纳全系分为两种尺寸的轮毂，1.4L车型配备的是175/70 R14的小尺寸轮毂，而今天实拍的是瑞纳1.6L GLS AT则采用195/50 R16的轮毂。
瑞纳配备的是韩国本土的锦湖轮胎，SOLUS　KH26型号的轮胎有很好的抓地性和操控性，众所周知，SOLUS系列的轮胎有着很好的干显地控制性能。

瑞纳的内饰风格比较居家，线条感如同其外观一样，很有冲击力，三幅式的方向盘上有多功能键，中控台质感也很厚道。
虽然定位为经济性家轿，但瑞纳的车座椅的包裹性还是很不错的，用料和材质都很厚道
旋钮的阻尼性很不错，只是尺寸太小了，小编这么大的手操作起来有点费劲。黑色烤漆的材质很有质感，并且面板的区域划分很明确，功能按钮并不算多，操作起来非常简单，没有任何上手难度。
做工的用心是瑞纳表现出来很厚道的一面，无论是内饰和门板上的细节，都很另人满意。

瑞纳前排的空间不错，驾驭者不会感到很压抑，视野开阔，头部空间还是很宽裕的。正驾的扶手可以让您做稍适休息。
方向盘的大小适应人群比较广，不会太大也不会太小，对于男性或是女性朋友来说都是可以很舒服的握紧的。
前面提到瑞纳的后排空间可能会被其Coupe风格影响车内空间，但从体验者的休验结果来看，成绩还是令人满意的，头部还有一拳的空间，而腿部也有近两拳的空间，对于这样的经济型小车来说，很不错的。